[实用新型]一种轮胎胎圈转架装置

说明书

本实用新型提出一种轮胎胎圈转架装置，属于轮胎生产用工具领域，包括底座，固定杆，支座以及无动力辊，固定杆的一端与底座固定连接，另一端与支座活动连接，支座包括侧板和底板，无动力辊通过螺钉固定连接在相对的两块侧板之间。本实用新型解决了现有胎圈存放装置中半成品胎圈易被污染，造成硫化后的成品胎子口气泡、子口裂口等而出现废品，生产效率低的技术问题，具有结构简单，防止胎圈相互粘连影响使用，减少半成品胎圈的污染，提高胎胚的质量，防止胎圈变形，可一次放置多个胎圈，提高生产效率的特点。

技术领域

本实用新型属于轮胎生产用工具领域，尤其涉及一种轮胎胎圈转架装置。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通出行的常用工具，而轮胎作为汽车的一个重要组成部分，其重要程度不言而喻。全钢轮胎主要由胎面、带束层、零度、胎体、垫胶、胎侧、钢丝补强层、胎圈(包含钢丝圈、三角胶)等半成品组成，生产轮胎时，其中大部分半成品胎面、带束层、零度、胎体、垫胶、胎侧、钢丝补强层等在生产过程中实现了大卷化，在成型机上料位置设置有专门的半成品上料工位实现了自动上料，而胎圈由于为单个半成品，需人工手动上料。目前，行业中胎圈主要存放在胎圈转运小车两端，使用时不但生产效率低，而且存在半成品胎圈被污染的风险，造成硫化后的成品胎子口气泡、子口裂口等而出现废品。因此，提供一款专门用于存放胎圈的工装尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。

本实用新型提出一种轮胎胎圈转架装置，解决了现有胎圈存放装置中半成品胎圈易被污染，造成硫化后的成品胎子口气泡、子口裂口等而出现废品，生产效率低的技术问题，具有结构简单，防止胎圈相互粘连影响使用，减少半成品胎圈的污染，提高胎胚的质量，防止胎圈变形，可一次放置多个胎圈，提高生产效率的特点。

本实用新型公开了一种轮胎胎圈转架装置，包括底座，固定杆，支座以及无动力辊，固定杆的一端与底座固定连接，另一端与支座活动连接，支座包括侧板和底板，无动力辊通过螺钉固定连接在相对的两块侧板之间。

在其中一些实施例中，支座的底板呈长方形，底板的两端垂直固定安装对称的侧板，底板的一侧固定设置旋转轴承。

在其中一些实施例中，支座的侧板呈半圆形，沿半圆形圆周周边设置通孔。

在其中一些实施例中，无动力辊包括轴芯，轴芯的两端设置螺纹孔；辊筒，套设在轴芯外，辊筒的两端设置轴承。

在其中一些实施例中，无动力辊均匀排布在两块侧板之间，轴芯两端的螺纹孔与螺钉固定连接。

在其中一些实施例中，相邻两根无动力辊之间的间隔角度为36°，无动力辊的轴线与支座的侧板垂直。

在其中一些实施例中，固定杆的一端垂直安装在底座的中心位置，另一端依次穿过旋转轴承和底板，通过紧固螺母进行固定，与支座连接。

在其中一些实施例中，底板上匹配设置与旋转轴承内径相等的孔。

在其中一些实施例中，通孔的内径小于无动力辊轴芯两端圆周外径。

在其中一些实施例中，通孔数量为5个，沿侧板半圆形圆周周边均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型轮胎胎圈转架装置包括底座，固定杆，支座以及无动力辊，固定杆的一端与底座固定连接，另一端与支座活动连接，支座包括侧板和底板，无动力辊固定连接在相对的两块侧板之间，使轮胎胎圈固定存放，放置胎圈数量多。

(2)本实用新型轮胎胎圈转架装置底板的一侧固定设置旋转轴承，使支座可根据需要旋转具体角度，确保胎圈在轮胎胎圈转架装置上能够进行360°旋转，取用胎圈时将轮胎胎圈转架装置旋转至适当的位置即可完成取用，方便快捷。