[实用新型]一种汽车装饰条斜38°顶出模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车装饰条斜38°顶出模具，包括底座、PLC控制器和电连接至PLC控制器的油缸；底座顶端的左右两侧均设有支撑座，两个支撑座的顶端分别与底模具底端的两侧连接，油缸有两个且分别倾斜设在两个支撑座的外侧面，油缸的倾角为38°，两个油缸的底端分别与顶针板顶端的两侧连接，顶针板顶端的两侧均设有斜顶针，顶模具的前侧面设有清理组件；还包括固定座，固定座设在底座顶端的后侧。该汽车装饰条斜38°顶出模具可以实现汽车装饰条的38°斜顶脱模，脱模效率高且产品外观品质好。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车装饰条斜38°顶出模具。

背景技术

汽车装饰条通常为长条状且具有较多用于安装固定的倒扣，其才用注塑成型的方式生产，但是目前的注塑模具的顶出结构都是竖直设置的，这种顶出方式容易造成装饰条的损坏，同时在加工时无法对模具内部进行清理而影响后续的产品品质。为此，提出一种汽车装饰条斜38°顶出模具。

实用新型内容

为有效解决背景技术中的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装饰条斜38°顶出模具，包括底座、PLC控制器和电连接至所述PLC控制器的油缸；还包括固定座，所述固定座设在所述底座顶端的后侧；

所述底座顶端的左右两侧均设有支撑座，两个支撑座的顶端分别与底模具底端的两侧连接，所述油缸有两个且分别倾斜设在两个支撑座的外侧面，所述油缸的倾角为38°，两个油缸的底端分别与顶针板顶端的两侧连接，所述顶针板顶端的两侧均设有斜顶针，所述底模具的顶端与顶模具相配合，所述顶模具的前侧面设有清理组件。

通过PLC控制器控制启动油缸，油缸带动顶针板进行移动，从而带动顶针板顶端的斜顶针将底模具内部的成品进行顶出，同时也可以解决垂直顶出容易造成成品损坏的问题。

进一步的，所述清理组件包含连接架、喷气管和进气管，所述连接架有两个且分别设在顶模具前侧面的两端，两个连接架的另一端分别与喷气管两侧的顶端连接，所述喷气管的前侧面均匀分布有进气管，将外部气泵与进气管连接，气体通过喷气管喷向模具，从而将模具内部的料渣进行清理，进而提高产品的外观品质。

进一步的，还包括配件盒、隔板和拉手，所述配件盒设在底座顶端的放置槽内，所述配件盒的内部设有隔板，所述拉手安装在所述配件盒的前侧，配件盒内部的隔板可以将零部件进行分开放置，同时便于通过拉手对配件盒进行拿取。

进一步的，还包括橡胶头和安装架，所述橡胶头的底端设有安装架，所述安装架套接在斜顶针的顶端，将橡胶头底端的安装架套接在斜顶针的顶端，从而防止顶出时产品受到磨损损坏。

进一步的，还包括固定板和支撑杆，所述支撑杆有两个且左右对应设在底座顶端的中部，所述支撑杆的顶端设有固定板，所述固定板两侧的滑槽与斜顶针滑动连接，固定板侧面的滑槽与斜顶杆滑动，从而有效限定斜顶杆的位置，防止斜顶杆出现偏移。

进一步的，还包括限位杆，所述限位杆有四个且分别设在底模具顶端的四角，所述限位杆与顶模具底端的限位槽滑动连接，限位杆插入到顶模具底端的限位槽内，从而提高合模精度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过油缸带动顶针板移动，从而带动顶针板顶端的斜顶针将底模具内部的成品进行顶出，可以解决垂直顶出容易造成成品损坏的问题；

2、将外部气泵与进气管连接，气体通过喷气管喷向模具，从而将模具内部的料渣进行清理，进而提高成品的质量，配件盒内部的隔板可以将零部件进行分开放置，同时可以通过拉手对配件盒进行拿取；

3、将橡胶头底端的安装架套接在斜顶针的顶端，从而防止顶出时成品受到磨损损坏，固定板侧面的滑槽与斜顶杆滑动，从而有效限定斜顶杆的位置，防止斜顶杆出现偏移。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；