[实用新型]汽车用电磁水阀及汽车

说明书

本实用新型公开一种汽车用电磁水阀及汽车。其中，汽车包括整车控制器和常电源端，汽车用电磁水阀包括水阀阀门、水阀控制装置、水阀执行器和开关电路，水阀控制装置具有用于与汽车的常电源端连接的电源端以及用于与整车控制器电连接的水阀控制信号接入端，水阀控制信号接入端用于接入整车控制器发送的水阀工作信号，水阀执行器与水阀阀门驱动连接，水阀执行器的受控端与水阀控制装置电连接，开关电路的输入端用于与汽车的常电源端连接，开关电路的输出端与水阀执行器的电源端连接，开关电路的受控端与水阀控制装置电连接。本实用新型节省了汽车的整车控制器的控制资源。

技术领域

本实用新型涉及汽车水阀技术领域，特别涉及一种汽车用电磁水阀及汽车。

背景技术

目前，设置在汽车中的电磁水阀的电控部分主要包括开关电路、水阀控制装置和水阀执行器。在实际应用中，汽车的整车控制器不仅仅需要控制开关电路的状态，以为水阀控制装置和水阀执行器供电。还同时需要控制水阀控制装置，以使水阀控制装置根据整车控制器的指令进行控制水阀执行器驱动水阀工作。如此，现阶段的汽车中的电磁水阀，就需要与整车控制器的多个控制端口连接，较多的占据了整车控制器的控制资源。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车用电磁水阀及汽车，旨在节省汽车的整车控制器的控制资源。

为实现上述目的，本实用新型提出一种汽车用电磁水阀，所述汽车包括整车控制器和常电源端，所述汽车用电磁水阀包括：

水阀阀门；

水阀控制装置，具有用于与汽车的常电源端连接的电源端以及用于与所述整车控制器电连接的水阀控制信号接入端，所述水阀控制信号接入端用于接入所述整车控制器发送的水阀工作信号；

水阀执行器，所述水阀执行器与所述水阀阀门驱动连接，所述水阀执行器的受控端与所述水阀控制装置电连接；

开关电路，所述开关电路的输入端用于与所述汽车的常电源端连接，所述开关电路的输出端与所述水阀执行器的电源端连接，所述开关电路的受控端与所述水阀控制装置电连接；

所述水阀控制装置，用于在接收到所述水阀工作信号时，控制开关电路处于闭合状态，以导通所述汽车的常电源端与所述水阀执行器的电源端之间的通路，并控制所述水阀执行器驱动所述水阀阀门移动至与所述水阀工作信号对应的位置。

可选的，所述汽车用电磁水阀还包括：

水阀阀门位置检测装置，所述水阀阀门位置检测装置与所述水阀控制装置电连接，所述水阀阀门位置检测装置用于检测所述水阀阀门的位置，并输出相应的水阀阀门位置检测信号；

水阀控制装置，用于根据所述水阀阀门位置检测信号确定所述水阀阀门的位置，并将所述水阀阀门的位置经所述水阀控制信号接入端上传至所述整车控制器。

可选的，所述水阀控制信号接入端还用于接入所述整车控制器传来的整车下电信号；所述汽车用电磁水阀还包括：

计时器，所述计时器与所述水阀控制装置电连接，所述计时器用于在被触发时开始计时并在计时时间到时输出计时达到信号；

所述水阀控制装置，用于在接收到所述整车下电信号时，触发所述计时器开始计时，并根据所述水阀阀门位置检测信号，控制所述水阀执行器驱动所述水阀阀门移动至初始位置；并在接收到计时达到信号时，控制所述开关电路断开所述汽车的常电源端与所述水阀执行器的电源端之间的通路。

可选的，所述汽车用电磁水阀还包括壳体、电路板和连接头，所述电路板设置于所述壳体内，所述水阀控制装置、所述开关电路和所述水阀阀门位置检测装置均设置于所述电路板上；

所述连接头中设置有多个连接端，多个连接端分别与水阀控制装置的电源端、所述开关电路的输入端和所述水阀控制装置的水阀控制信号接入端电连接。