[实用新型]一种用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置有效
| 申请号: | 202122251877.6 | 申请日: | 2021-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN215524997U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 隋䶮;胡电锋 | 申请(专利权)人: | 苏州桐济建仪机电科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06;B25B11/00 |
| 代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 葛驰 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 加载 试验 自动化 剪切 荷载 装置 | ||
1.一种用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,包括:
加载梁(11),所述加载梁(11)用于压住预制构件(12)的上表面;
第一紧固装置(13),所述第一紧固装置(13)用于对所述预制构件(12)的下端进行紧固;
作动器组件,所述作动器组件的输出端与所述加载梁(11)之间接触;
限位组件(14),所述限位组件(14)安装在所述加载梁(11)上,且所述限位组件(14)具有沿着水平方向运动的限位部,两个所述限位组件(14)分别位于所述预制构件(12)的两侧,且两个所述限位组件(14)的限位部的运动方向相对用于对预制构件(12)进行紧固。
2.根据权利要求1所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述加载梁(11)包括横向梁(15)和纵向梁(16),所述横向梁(15)压设在所述预制构件(12)的上表面,所述纵向梁(16)固定在所述横向梁(15)的端部。
3.根据权利要求2所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述横向梁(15)的下表面设有第二紧固装置(17),所述第二紧固装置(17)用于对预制构件(12)的上表面进行紧固。
4.根据权利要求3所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述限位组件(14)包括:
滑轨部(18),所述滑轨部(18)固定在所述横向梁(15)的下表面,所述滑轨部(18)的一端朝向所述预制构件(12)延伸;
滑动座(19),所述滑动座(19)可滑动地设置在所述滑轨部(18)上;
驱动件(20),所述驱动件(20)具有一个可转动的输出端,且所述驱动件(20)固定在所述滑动座(19)上;
固定座(21),所述固定座(21)固定在所述横向梁(15)的下表面,且所述固定座(21)上设有螺纹孔;
顶紧螺杆(22),所述顶紧螺杆(22)的一端固定在所述驱动件(20)的输出轴上,且所述顶紧螺杆(22)啮合设置在所述固定座(21)的螺纹孔中,所述顶紧螺杆(22)的另一端于所述预制构件(12)之间压力接触。
5.根据权利要求4所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述驱动件(20)为减速电机。
6.根据权利要求5所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述作动器组件包括:
纵向作动器机构(23),所述纵向作动器机构(23)具有沿竖直方向运动的输出端,所述纵向作动器机构(23)的输出端和所述横向梁(15)的上表面接触;
横向作动器机构(24),所述横向作动器机构(24)具有沿水平方向运动的输出端,所述横向作动器机构(24)的输出端和所述纵向梁(16)的表面接触。
7.根据权利要求6所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述横向梁(15)的上表面通过平行四连杆机构(25)安装在实验装置的顶梁的下表面。
8.根据权利要求7所述的用于加载试验的自动化剪切荷载传力装置,其特征在于,所述纵向作动器机构(23)的输出端和所述横向梁(15)之间固定连接;所述横向作动器机构(24)的输出端和所述纵向梁(16)之间固定连接。
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