[实用新型]软管气密工装

说明书

本实用新型公开了一种软管气密工装。所述软管气密工装包括工装台和至少两个快夹组件，两个所述快夹组件固定在工装台上，所述快夹组件包括气缸、固定套、拉杆、封堵套以及安装板，所述气缸固定在安装板的一侧，所述固定套固定在安装板的另一侧，所述拉杆与气缸固定，且拉杆在固定套内移动，所述封堵套套设在拉杆上，所述固定套可限制封堵套移动，所述固定套具有第一进气通道，所述拉杆上设有第二进气通道，第一进气通道与第二进气通道连通；当封堵套与固定套抵接时，拉杆拉动封堵套导致封堵套变形，以封堵位于固定套内的软管。本实用新型软管气密工装能够快速装夹好软管，省时省力，效率高。

技术领域

本实用新型涉及软管密封检测技术领域，特别是涉及一种软管气密工装。

背景技术

橡胶软管主要用于汽车的冷却水管、燃油管、加油胶管、变速箱油冷却胶管、制动胶管等，而这类管在使用时需要保持密封，防止橡胶软管内的介质发生泄漏，若出现泄漏容易引发安全事故，因此在生产之类橡胶软管的企业，通常会在出厂前对橡胶软管做密封测试。目前的测试手动装夹，效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动装夹的软管气密工装。

为解决上述问题，本实用新型提供一种软管气密工装，所述软管气密工装包括工装台和至少两个快夹组件，两个所述快夹组件固定在工装台上，所述快夹组件包括气缸、固定套、拉杆、封堵套以及安装板，所述气缸固定在安装板的一侧，所述固定套固定在安装板的另一侧，所述拉杆与气缸固定，且拉杆在固定套内移动，所述封堵套套设在拉杆上，所述固定套可限制封堵套移动，所述固定套具有第一进气通道，所述拉杆上设有第二进气通道，第一进气通道与第二进气通道连通；当封堵套与固定套抵接时，拉杆拉动封堵套导致封堵套变形，以封堵位于固定套内的软管。

进一步的，所述固定套包括固定筒和固定座，所述固定筒与固定座一体成型。

进一步的，所述固定筒内壁设有限位凸台，所述限位凸台上设有贯穿固定筒的第一进气通道。

进一步的，所述封堵套的外径大于限位凸台的内径。

进一步的，所述固定筒上设有与封堵套配合的凹槽。

进一步的，所述拉杆螺设在气缸的伸缩杆上，所述拉杆套设有调节块，所述固定套限定调节块移动距离。

进一步的，所述拉杆上设有两个密封槽，所述密封槽内设有密封圈，密封圈与固定套形成密封腔，所述第一进气通道和所述第二进气通道通过密封腔连通。

进一步的，所述第二进气通道包括径向孔和轴向孔，所述径向孔与轴向孔连通，所述径向孔位于两个密封槽之间。

进一步的，所述拉杆上设有固定槽，所述封堵套设在固定槽内。

进一步的，所述拉杆的后端呈圆锥形。

本实用新型软管气密工装利用气缸拉动拉杆，使拉杆压缩封堵套，封堵套变形挤压位于封堵套外侧固定套内侧的软管，从而将软管固定在固定套内；只需将软管插入固定套内，然后启动气缸即可固定软管，无须手动去固定，操作方便，固定效率高。

附图说明

图1是本实用新型软管气密工装的较佳实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型软管气密工装的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型软管气密工装的较佳实施方式包括工装台1和至少两个快夹组件100，两个所述快夹组件100固定在工装台1上.