[实用新型]新型耐磨多唇密封

说明书

本实用新型公开了新型耐磨多唇密封，包括密封圈本体和副翼体，所述密封圈本体的一侧由内而外依次设置有主骨架和主翼体，且主骨架的一侧固定有副骨架，所述副翼体设置于主翼体的内外侧。该新型耐磨多唇密封，与现有的普通多唇密封相比，主翼体与副翼体一体成型，副翼体吸收部分主翼体的受力，能够起到辅助支撑作用，主翼体的内外侧均设有副翼体，将主翼体与零部件之间的间隙进行填充，从而实现防水，同时防止磨损主翼体，副骨架与主骨架一体成型，起到加固支撑的作用，密封瓣为密封部分呈山字形，起到多重密封效果，能够提升该新型耐磨多唇密封的密封性能，隔热硅胶能够为密封圈本体提供隔热效果，且隔热硅胶为中空设计，有效提升隔热性能。

技术领域

本实用新型涉及线材精轧机配件技术领域，具体为新型耐磨多唇密封。

背景技术

油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件，目前所使用的密封件其原材料大多是丁腈橡胶，新型耐磨多唇密封用于机械元件的密封。

现有的多唇密封防水性能一般，且耐磨性能差，长时间的使用会造成磨损严重，导致密封性能下降，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的多唇密封基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型耐磨多唇密封，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型耐磨多唇密封，包括密封圈本体和副翼体，所述密封圈本体的一侧由内而外依次设置有主骨架和主翼体，且主骨架的一侧固定有副骨架，所述副翼体设置于主翼体的内外侧。

优选的，所述密封圈本体的直径为15mm，且密封圈本体的形状为圆形。

优选的，所述密封圈本体的前端固定有密封瓣，且密封圈本体的另一侧设置有隔热硅胶。

优选的，所述密封瓣的形状为圆环形，且密封瓣的中轴线与密封圈本体的中轴线相重合。

优选的，所述隔热硅胶的形状为圆形，且隔热硅胶的圆心与密封圈本体的圆心相重合。

优选的，所述主骨架的高度为4.5mm，所述主翼体的直径为17.3mm，所述副翼体的直径为16.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型耐磨多唇密封使用时具有良好的稳定性，该新型耐磨多唇密封的密封性能，减少热量传递，有效提升隔热性能；

1.本实用新型通过主骨架、主翼体、副翼体和副骨架的设置，主翼体与副翼体一体成型，副翼体吸收部分主翼体的受力，能够起到辅助支撑作用，主翼体的内外侧均设有副翼体，将主翼体与零部件之间的间隙进行填充，从而实现防水，同时防止磨损主翼体，副骨架与主骨架一体成型，起到加固支撑的作用，使得该新型耐磨多唇密封使用时具有良好的稳定性；

2.本实用新型通过密封瓣和隔热硅胶的设置，密封瓣为密封部分呈山字形，起到多重密封效果，能够提升该新型耐磨多唇密封的密封性能，隔热硅胶能够为密封圈本体提供隔热效果，且隔热硅胶为中空设计，减少热量传递，有效提升隔热性能。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图。

图中：1、密封圈本体；2、主骨架；3、主翼体；4、副翼体；5、副骨架；6、密封瓣；7、隔热硅胶。

具体实施方式