[实用新型]工程车油箱组合式油位传感器

说明书

本实用新型公开工程车油箱组合式油位传感器，包括工程车油箱和油位传感器，工程车油箱的上部开设有安装孔，且安装孔靠近工程车油箱的侧壁，工程车油箱的内部位于安装孔的下方安装有长孔下法兰，长孔下法兰的中部开设矩形通孔，工程车油箱的外部位于安装孔的上方安装有上法兰，工程车油箱的安装孔的周围开设有连接通孔，连接通孔与上法兰的连接螺栓孔位置对应，上法兰的连接螺栓孔与长孔下法兰的连接螺栓孔位置对应，螺栓穿过上法兰的连接螺栓孔和连接通孔并与长孔下法兰的连接螺栓孔连接，油位传感器倾斜插入安装孔内并安装于上法兰的上部。本实用新型在工程车油箱上靠近其侧壁开设有安装孔，使得油位传感器可以倾斜插入，保证更换油位传感器时作业安全。

技术领域

本实用新型涉及油箱液位传感器领域，具体涉及工程车油箱组合式油位传感器。

背景技术

由于未改进的工程车油箱安装于装载于箱斗下面的油箱里面，传感器长度等于油箱高度，所以更换传感器时，必须举升箱斗后才能把传感器取出，所以更换传感器异常麻烦，由于更换传感器时工作人员在箱斗下面作业，需要二人操作，一个人操作举后箱斗，一个人安装更换传感器，作业时安全风险较大，箱斗一但发生故障落下，就会发生人员遭受伤亡事故。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开工程车油箱组合式油位传感器，保证任何车辆安装后在不举箱斗情况下单人即可更换传感器。

为达到上述目的本实用新型采用如下技术方案：

工程车油箱组合式油位传感器，包括工程车油箱和油位传感器，所述工程车油箱的上部开设有安装孔，且所述安装孔靠近所述工程车油箱的侧壁，所述工程车油箱的内部位于所述安装孔的下方安装有长孔下法兰，所述长孔下法兰的中部开设矩形通孔，所述工程车油箱的外部位于所述安装孔的上方安装有上法兰，所述工程车油箱的安装孔的周围开设有连接通孔，所述连接通孔与所述上法兰的连接螺栓孔位置对应，所述上法兰的连接螺栓孔与所述长孔下法兰的连接螺栓孔位置对应，螺栓穿过所述上法兰的连接螺栓孔和所述连接通孔并与所述长孔下法兰的连接螺栓孔连接，所述油位传感器倾斜插入所述安装孔内并安装于所述上法兰的上部。

优选的，所述矩形通孔的边长大于所述油位传感器的过滤网罩的直径。

优选的，所述长孔下法兰焊接于所述工程车油箱的内部。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在工程车油箱上靠近其侧壁开设有安装孔，使得油位传感器可以倾斜插入，当插入到深度90％时，上法兰和长孔下法兰平行对位，固定即可，只需要一个人安装更换油位传感器，保证更换油位传感器时作业安全。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有的油位传感器与工程车油箱结构示意图；

图2为本实用新型油位传感器安装状态图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为油位传感器、上法兰和长孔下法兰结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。