[实用新型]一种防眩光镜片

说明书

本实用新型公开了一种防眩光镜片，包括：基片；连接于基片的镜腿；连接于基片的中梁；基片两侧设有连接部，连接部设有卡槽与固定孔；基片的前镜面设有加硬层，加硬层前部设有减反膜层，减反膜层前部设有防辐射膜层，防辐射膜层前部设有防水超硬膜层，基片的后镜面设有加硬层；本实用新型的基片为防眩光基片，基片中添加了防蓝光粉UV41与防黄光液UV585，两种UV吸收剂可以降低蓝光与黄光的透过率，并且通过减反膜层与防辐射膜层进一步减少蓝光与光线产生的镜面反射，从而很好的减少白光LED灯所产生的眩光对夜间行车司机的视觉干扰。

技术领域

本实用新型属于镜片技术领域，具体地说，涉及一种防眩光镜片。

背景技术

随着汽车越来越普及，夜间开车安全问题随之而来；夜间开车，对面汽车大灯以及城市间各种LED广告灯产生的眩光时刻影响着夜间行车安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种防眩光镜片，解决现有技术中镜片防眩光的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种防眩光镜片，包括：基片；连接于基片的镜腿；连接于基片的中梁；基片两侧设有连接部，连接部设有卡槽与固定孔；基片的前镜面设有加硬层，加硬层前部设有减反膜层，减反膜层前部设有防辐射膜层，防辐射膜层前部设有防水超硬膜层，基片的后镜面设有加硬层；基片的前镜片设有边框膜层；镜腿由金属圆柱体弯折焊接而成，镜腿前部设有固定块；中梁两侧设有固定块，固定块上设有固定孔。

进一步地，其上述边框膜层设置于防水超硬膜层前部。

进一步地，其上述边框膜层覆盖于连接部前侧面。

进一步地，其上述中梁为金属圆柱体弯折焊接而成且形状呈圆弧形。

进一步地，其上述边框膜层的厚度不超过2毫米。

进一步地，其上述固定块设有两个固定孔。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型的基片为防眩光基片，基片中添加了防蓝光粉UV41与防黄光液UV585，两种UV吸收剂可以降低蓝光与黄光的透过率，并且通过减反膜层与防辐射膜层进一步减少蓝光与光线产生的镜面反射，从而很好的减少白光LED灯所产生的眩光对夜间行车司机的视觉干扰。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施方式的防眩光镜片的示意图；

图2是本实用新型一实施方式的防眩光镜片的截面示意图。

附图标识

基片1，镜腿2，中梁3，连接部4，卡槽5，固定孔6，加硬层7，减反膜层8，防辐射膜层9，防水超硬膜层10，边框膜层11，固定块12。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。