[实用新型]一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具有效
| 申请号: | 202122246786.3 | 申请日: | 2021-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN216377132U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 李克靖;刘洋;宋明华;杨占东 | 申请(专利权)人: | 北汽重型汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 吊装 驾驶室 新吊具 | ||
1.一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,包括吊装框架(1),其特征在于:所述吊装框架(1)的底部固定安装有夹持装置(2);
所述夹持装置(2)包括前夹臂(201)、前吊具(202)、吊耳(203)、连接拉环(204)、防脱落支架(205)、固定螺柱(206)、软吊具(207)和固定板(208),所述吊装框架(1)的底部固定安装有前夹臂(201),所述前夹臂(201)的底部固定安装有前吊具(202),所述前吊具(202)的正面固定安装有吊耳(203),所述吊耳(203)的内部套接有连接拉环(204),所述连接拉环(204)的外部活动安装有防脱落支架(205),所述前吊具(202)的右侧固定安装有固定螺柱(206),所述吊装框架(1)的底部固定安装有软吊具(207),所述软吊具(207)的底部活动安装有固定板(208)。
2.根据权利要求1所述的一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,其特征在于:所述前夹臂(201)的底部与前吊具(202)的顶部正中固定安装,所述前夹臂(201)的顶部靠近吊装框架(1)的左侧,所述软吊具(207)的顶部靠近吊装框架(1)的右侧,所述固定螺柱(206)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,其特征在于:所述吊耳(203)的数量为两个,前后两个所述吊耳(203)分别固定安装于前吊具(202)的前后两侧,所述前吊具(202)为圆柱形,前后两个所述吊耳(203)为椭圆形吊耳。
4.根据权利要求1所述的一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,其特征在于:所述防脱落支架(205)的数量为两个,两个所述防脱落支架(205)分别靠近前吊具(202)的前后两侧,前后两个所述防脱落支架(205)的右侧均开设有活动孔。
5.根据权利要求4所述的一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,其特征在于:所述连接拉环(204)的数量为两个,两个所述连接拉环(204)分别靠近前吊具(202)的前后两侧,前后两个所述连接拉环(204)的顶部均与吊耳(203)套接,前后两个所述连接拉环(204)的底部均贯穿活动孔。
6.根据权利要求4所述的一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,其特征在于:前后两个所述防脱落支架(205)的顶部均固定安装有防脱落卡扣,防脱落卡扣的开口处朝向防脱落支架(205)的右侧。
7.根据权利要求1所述的一种防止吊装重卡驾驶室侧翻的新吊具,其特征在于:所述软吊具(207)的底部活动安装有吊钩,所述固定板(208)的数量为两个,所述吊钩的底部与固定板(208)的右侧活动安装,前后两个所述固定板(208)的左侧均开设有螺纹孔。
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