[实用新型]一种转塔式单点装配导向装置有效
申请号: | 202122245768.3 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN216185837U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 宋清竹;曹英举;朱文辉;刁志栋;崔建伟;刘强;明如海;郑重;冯文华;张晓玉;江英武;王肖景;陈志宇 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔式 单点 装配 导向 装置 | ||
一种转塔式单点装配导向装置,有转塔及浮筒,浮筒套接在转塔立柱外,有导向装置本体,导向本体整体呈“C”字型,导向本体的顶部和底部是方形板,导向本体的“C”字型开口面向转塔立柱,导向本体顶部固定在转筒底部,导向本体顶部的方形板与转筒底部对齐,导向本体底部固定有滚轮,滚轮通过销轴固定在导向本体底部,滚轮与转塔立柱外表面相接触,挡板穿过销轴一端带有的圆孔,挡板通过螺栓固定在导向本体上。本发明结构简单,通过在浮筒底部安装导向装置,能够安全可靠地将浮筒装配于转塔立柱上,使浮筒顺利安装到位。
技术领域
本发明涉及海上原油或成品油传输所用到的单点系泊领域,具体涉及一种可以引导单点系泊装置中浮筒与转塔对接的导向装置。
背景技术
海洋石油作为原油的主要来源,日益得到重视。原油或成品油的传输通常有两种形式:生产平台或FPSO通过单点系泊装置输送至穿梭油轮;穿梭油轮通过单点系泊装置作为“海面的港口”与陆地工厂之间实现油品输送。
单点系泊装置分为转塔式单点及转台式单点。相比之下转塔式单点具有寿命长,稳性好的特点。
因此转塔式单点系泊装置的建造就尤为重要。转塔式单点系泊装置由浮筒及转塔组成,浮筒提供浮力并作为转动部分,转塔为系泊固定部分。
转塔式单点系泊装置虽然有其优势特点,但建造的难度相对较大。由于转塔的外立柱Ф4012mm与浮筒内筒Ф4022mm的径向间隙较小,且高度较高约4500mm,浮筒重量较重140吨,采用吊车吊装将浮筒装配与转塔装配,且径向装配间隙仅为10mm,为精确安全安装带来极大困难。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种转塔式单点装配导向装置,其所采用的技术方案是:
一种转塔式单点装配导向装置,有转塔及浮筒,所述浮筒套接在转塔立柱外,有导向装置本体,所述导向本体整体呈“C”字型,所述导向本体的顶部和底部是方形板,所述导向本体的“C”字型开口面向所述转塔立柱,所述导向本体顶部固定在所述浮筒底部,所述导向本体顶部的方形板与所述浮筒底部对齐,所述导向本体底部固定有滚轮,所述滚轮通过销轴固定在所述导向本体底部,所述滚轮与所述转塔立柱外表面相接触,挡板穿过所述销轴一端带有的圆孔,所述挡板通过螺栓固定在所述导向本体上。挡板对销轴起到固定作用,防止滚轮在转动过程中,销轴也跟着滚轮转动。
上述一种转塔式单点装配导向装置,更进一步地,所述滚轮嵌入所述导向本体底部方形板中心,通过所述销轴固定。
上述一种转塔式单点装配导向装置,更进一步地,所述挡板为长方形,所述挡板穿过所述销轴一端带有的圆孔,所述挡板两端通过螺栓固定在所述导向本体上。
上述一种转塔式单点装配导向装置,更进一步地,所述导向本体底部的方形板长度大于所述导向本体顶部的方形板长度。
上述一种转塔式单点装配导向装置,更进一步地,所述导向本体通过螺栓固定在所述浮筒底部,螺栓依次穿过所述浮筒、所述导向本体,与螺母配合。
上述一种转塔式单点装配导向装置,更进一步地,所述螺栓是两个,两个螺栓并排设置。
本发明在使用时,需要是两个或两个以上的导向装置同时使用,将本发明的这种导向装置固定在浮筒底部,通过滚轮的引导,能够安全可靠地将浮筒装配于转塔立柱上,使浮筒顺利安装到位。多个滚轮在使用时,不仅对浮筒起到引导作用,在浮筒向下的过程中,滚轮也会受力,多个滚轮互相制约,保证转塔立柱位于浮筒中心,即使转塔立柱与浮筒之间的间隙很小,也能确保浮筒安全下落。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的侧视结构示意图;
图3是浮筒与转塔立柱安装示意图;
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