[实用新型]一种动力装置的阶梯式安装托架有效
申请号: | 202122245494.8 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN214822571U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 于超;王港石 | 申请(专利权)人: | 新疆海湾大型设备吊装有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/067 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 孟阿妮;张小勇 |
地址: | 831109 新疆维吾尔自治区昌*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力装置 阶梯 安装 托架 | ||
本实用新型公开了一种动力装置的阶梯式安装托架,包括托架主体,所述托架主体分为多级,且多级所述托架主体之间呈阶梯状设置,相邻的两个所述托架主体之间通过立柱固定连接,每级所述托架主体的上表面分别设有用于与动力装置固定的连接机构,所述托架主体的端部以及外侧分别设有用于与转台固定连接的连接件与槽钢,本实用新型通过设置托架主体,托架主体分为多级呈梯形罗列,而在托架主体上设置连接机构与动力装置固定,连接机构包括两个对称设置的连接板件构成,连接板件之间通过交叉设置的连接杆,使得连接板件之间只可相互垂直移动,通过设置弹性件对其起到缓冲作用,从而使得动力机构更加稳固的固定在托架主体上。
技术领域
本实用新型涉及托架技术领域,具体领域为一种动力装置的阶梯式安装托架。
背景技术
履带起重机是采用履带行走底盘的桁架式臂架结构起重机。动力装置是履带起重机的动力源,是起重机的重要组成部分。它在很大程度上决定了起重机的性能。而动力装置安装托架作为动力装置的支撑,是使动力装置可靠工作的必要保证。在履带起重机整车布置时,由于空间限制,往往要求动力装置占用较小的安装空间。现有的动力装置托架结构复杂、质量较重,且由于对整车布置空间考虑不足,往往造成动力装置占用空间大,维修保养不便等。
现有的托架是采用弯板拼焊而成的,工艺性复杂,焊接工作量较大;结构件比较笨重,导致整车自重增大,从而增加了整车运输的成本;由于托架整体为水平式,没有考虑发动机油底壳与转台的结构形式,造成动力装置占用空间大,降低系统维护保养的方便性,专利号为CN201220257170.4,专利名称为一种动力装置的阶梯式安装托架通过将托架设置成阶梯式,解决了上述问题,但其弹性件结构较为简单,减震效果较差,为此,提出一种动力装置的阶梯式安装托架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力装置的阶梯式安装托架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力装置的阶梯式安装托架,包括托架主体,所述托架主体分为多级,且多级所述托架主体之间呈阶梯状设置,相邻的两个所述托架主体之间通过立柱固定连接,每级所述托架主体的上表面分别设有用于与动力装置固定的连接机构,所述托架主体的端部以及外侧分别设有用于与转台固定连接的连接件与槽钢。
优选的,所述连接机构包括对称设置的两个连接板件,所述连接板件包括固定板件,所述固定板件的表面对称固定连接有铰接板,对称设置的两个所述铰接板的同侧分别贯穿设有条形槽,所述铰接板的另一侧分别贯穿设有连接孔,两个所述连接板件之间通过连接杆相连接,所述连接杆交叉设置,每个所述连接机构上的所述连接杆的数量为两个,两个所述连接杆的端头处分别通过转动杆相连,所述转动杆分别转动连接在所述连接孔的内部以及滑动设置在所述条形槽的内部,位于所述连接孔以及所述条形槽相连的所述连接杆之间设有弹性件。
优选的,所述弹性件包括主体,所述主体的内部同轴设置有第一活动槽,所述第一活动槽呈圆柱形,所述第一活动槽的一端挂穿设有第二活动槽,所述第一活动槽的内表面滑动设有活动板,所述活动板与所述第一活动槽之间设有弹簧,所述活动板的外表面固定连接有活动杆的一端,所述活动杆的另一端穿过所述第二活动槽固定连接有连接套管,所述连接套管套设在一个所述连接杆的外表面,所述主体远离所述活动杆的一端外表面固定连接有连接板,所述连接板与另一端所述连接杆之间转动连接。
优选的,所述固定板件的端面贯穿设有多个连接通孔。
优选的,所述立柱为矩形空心管件制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种动力装置的阶梯式安装托架,通过设置托架主体,托架主体分为多级呈梯形罗列,级与级之间通过立柱连接,而在托架主体上设置连接机构与动力装置固定,连接机构包括两个对称设置的连接板件构成,连接板件之间通过交叉设置的连接杆,使得连接板件之间只可相互垂直移动,通过设置弹性件对其起到缓冲作用,从而使得动力机构更加稳固的固定在托架主体上,从而起到良好的缓冲效果。
附图说明
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