[实用新型]一种公路养护用灌缝装置有效
| 申请号: | 202122245479.3 | 申请日: | 2021-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN216474428U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 王振国;鲁爱军;车瑞 | 申请(专利权)人: | 王振国 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京博识智信专利代理事务所(普通合伙) 16067 | 代理人: | 千小帅 |
| 地址: | 044400 山西省运*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 养护 用灌缝 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路养护用灌缝装置,包括移动底座;移动底座内设置有加热室和燃烧室,加热室的顶面与外界连接并相通,加热室的一侧设置有沥青龙头,沥青龙头的下方设置有滑道,滑道的上端与移动底座固定连接,滑道的下端设置有灌缝框架;移动底座的后端设置有把手,把手的一侧设置有拉杆,拉杆的下端设置有连接杆。本实用新型与现有技术相比的优点在于:(1)采用煤气加热的方式,加热迅速的同时,还保证了灌缝装置运输的快捷安全;(2)加热室内部设置有搅拌杆,能够有效快速的加热沥青,避免沥青凝固;(3)灌封装置一侧设置有滑道和灌缝框架,在灌缝时避免产生气泡,保持路面平整。
技术领域
本实用新型涉及市政养护领域,具体为一种公路养护用灌缝装置。
背景技术
公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善,公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失,公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。
随着道路的长期使用,其路面较易因车辆的行驶以及自然因素的破坏,导致路面出现有较多的横向裂缝。为了加强公路的正常使用寿命,需要利用灌缝机对该裂纹进行沥青灌缝处理。现有的沥青灌缝装置存在着加热困难、不便于移动的问题,同时填充后的表面会形成有大量气泡,导致该填缝面凹凸不平。
因此上述反映的技术问题是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公路养护用灌缝装置。
为实现上述目的,采用如下技术方案:一种公路养护用灌缝装置,包括移动底座;
所述移动底座内设置有加热室和燃烧室,所述加热室的顶面与外界连接并相通,所述加热室的一侧设置有沥青龙头,所述沥青龙头的下方设置有滑道,所述滑道的上端与移动底座固定连接,所述滑道的下端设置有灌缝框架;
所述移动底座的后端设置有把手,所述把手的一侧设置有拉杆,所述拉杆的下端设置有连接杆,所述连接杆的一端与拉杆转动连接,所述拉杆的另一端与沥青龙头连接实现开关。
作为改进,所述加热室的顶面设置有减速电机,所述加热室内侧设置有搅拌杆,所述搅拌杆的下端靠近沥青龙头,所述搅拌杆的上端穿过移动底座与减速电机转动连接。
作为改进,所述移动底座的后端设置有散热烟囱,所述散热烟囱与燃烧室连接并相通;
所述移动底座的后端设置有煤气管道,所述煤气管道与燃烧室连接并相通。
作为改进,所述加热室的顶面设置有盖板,所述盖板与移动底座转动连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
(1)采用煤气加热的方式,加热迅速的同时,还保证了灌缝装置运输的快捷安全;
(2)加热室内部设置有搅拌杆,能够有效快速的加热沥青,避免沥青凝固;
(3)灌封装置一侧设置有滑道和灌缝框架,在灌缝时避免产生气泡,保持路面平整。
附图说明
图1是本实用新型一种公路养护用灌缝装置的主视图。
图2是本实用新型一种公路养护用灌缝装置的左视图。
图3是本实用新型一种公路养护用灌缝装置的立体图。
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