[实用新型]一种双通道自动送料装置有效
申请号: | 202122245348.5 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN214827078U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李洋;厉必武;王兴业;彭光军 | 申请(专利权)人: | 苏州康克莱自动化科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/88;B65G47/68 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王广浩 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城经济技术开发区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双通道 自动 装置 | ||
本实用新型涉及一种双通道自动送料装置,用于运输管材,包括:第一传输组件和第二传输组件,所述第一传输组件设置在所述第二传输组件的上方;支架,所述第一传输组件通过所述支架与所述第二传输组件连接;第一分选组件;第二分选组件,所述第二分选组件设置在所述第三轨道和所述第四轨道之间。本实用新型的一种双通道自动送料装置通过第一传输组件和第二传输组件分别传输两条生产线上的管材,并通过第一分选组件将第一轨道和第二轨道上的管材同步推出至下一工位,通过第二分选组件将第三轨道和第四轨道上的管材同步推出至下一工位,提高了生产效率的同时保持了输送节奏,使其与下一工位的处理节奏相匹配。
技术领域
本实用新型涉及自动送料装置技术领域,尤其是指一种双通道自动送料装置。
背景技术
在管材与圆盘配合工序之前,需要将管材分批运输至该工序处,为此产生了一种自动送料装置。
然而现有的自动送料装置只能同时输送一条线上的管材,导致自动送料装置的送料效率降低,同时采用多台自动送料装置进行送料导致成本升高,降低了现有的自动送料装置的实用性。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中自动送料装置输送管材时只能输送一条生产线上的管材,导致现有的自动送料装置的送料效率降低,并提供一种送料效率高的双通道自动送料装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种双通道自动送料装置,用于运输管材,包括:
第一传输组件和第二传输组件,所述第一传输组件设置在所述第二传输组件的上方,所述第一传输组件包括并排设置的第一轨道和第二轨道,所述第二传输组件包括并排设置的第三轨道和第四轨道;
支架,所述第一传输组件通过所述支架与所述第二传输组件连接;
第一分选组件,所述第一分选组件设置在所述第一轨道和所述第二轨道之间,所述第一分选组件分别推动所述第一轨道和所述第二轨道上的管材至下一工位;
第二分选组件,所述第二分选组件设置在所述第三轨道和所述第四轨道之间,所述第二分选组件分别推动所述第三轨道和所述第四轨道上的管材至下一工位。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二轨道和所述第四轨道的一侧设有引导组件,所述第二轨道和所述第四轨道上的管材通过所述引导组件运输至下一工位。
作为本实用新型的进一步改进,所述引导组件包括滑落管道和引导槽,所述滑落管道上设有两个输入口和一个输出口,两个输入口分别与所述第二轨道和所述第四轨道对应设置以使管材通过所述输入口进入所述滑落管道内,所述输出口与所述引导槽相适配,所述管材通过所述引导槽进入下一工位。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一分选组件包括正对设置的第一气缸和第二气缸,所述第一气缸的输出端连接有第一分选板,所述第二气缸的输出端连接有第二分选板,所述第一分选板和所述第二分选板分别用于推动所述第一轨道和所述第二轨道上的管材。
作为本实用新型的进一步改进,还包括第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨和所述第二滑轨分别设置在所述支架的两侧,所述第一气缸和所述第二气缸分别与所述第一滑轨和所述第二滑轨滑动配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一分选板和所述第二分选板均为U形板状结构。
作为本实用新型的进一步改进,还包括第一传动组件和第二传动组件,所述第一传动组件包括第一链轮、第二链轮和第一链条,所述第一链轮和所述第二链轮分别设置在所述第一传输组件的两端,所述第一链轮和所述第二链轮与所述第一链条相配合,所述第一链轮连接有第一驱动电机,所述第二传动组件包括第三链轮、第四链轮和第二链条,所述第三链轮和所述第四链轮分别设置在所述第二传输组件的两端,所述第三链轮和所述第四链轮与所述第二链条相配合,所述第三链轮连接有第二驱动电机,所述管材沿所述第一链条和所述第二链条运输。
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