[实用新型]绿色环保轻量化自卸半挂车

说明书

本实用新型公开了绿色环保轻量化自卸半挂车，包括车架，所述车架的顶面安装有车厢，所述车厢的底面靠近一侧前后两端均安装有一个开合机构，所述车厢的内侧正面与背面均安装有若干个分别贯穿车厢正面与背面的座板，所述车厢的内侧正面与背面均安装有若干个位于座板一侧的转板，所述转板的背面与座板的正面接触，所述转板的背面靠近一侧顶端与底端均安装有一个贯穿车厢内侧正面的卡杆，所述座板的两侧靠近中间底端均安装有一个位于车厢内壁的转杆；本实用新型所述的绿色环保轻量化自卸半挂车具备较好的自动卸货能力，使得自卸半挂车具备自动化功能，方便对车厢内的物体进行倾倒，使得自卸半挂车具备载人的功能，实现自卸半挂车功能的多样化。

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域，特别涉及绿色环保轻量化自卸半挂车。

背景技术

绿色环保轻量化自卸半挂车采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率，车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形；

但是现有的绿色环保轻量化自卸半挂车在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的绿色环保轻量化自卸半挂车在使用时，不具备自动化启动开合厢板的功能，绿色环保轻量化自卸半挂车倾倒物体时不够方便；其次，现有的绿色环保轻量化自卸半挂车使用时，不具备载人的功能，使得绿色环保轻量化自卸半挂车的功能较为单一，给实际使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供绿色环保轻量化自卸半挂车，可以有效解决背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

绿色环保轻量化自卸半挂车，包括车架，所述车架的顶面安装有车厢，所述车厢的底面靠近一侧前后两端均安装有一个开合机构，所述车厢的内侧正面与背面均安装有若干个分别贯穿车厢正面与背面的座板，所述车厢的内侧正面与背面均安装有若干个位于座板一侧的转板，所述转板的背面与座板的正面接触，所述转板的背面靠近一侧顶端与底端均安装有一个贯穿车厢内侧正面的卡杆，所述座板的两侧靠近中间底端均安装有一个位于车厢内壁的转杆，所述转板背面靠近中间一端安装有贯穿车厢内侧正面的转轴，所述转轴的背面安装有卡盘，所述转轴与卡盘的外周安装有余车厢连接的卡管。

作为本实用新型的进一步方案，所述车厢的底面靠近一侧安装有与车架连接的悬挂机构，车架的顶面靠近另一侧安装有与车厢侧面连接的液压机构，车厢的一侧安装有开合厢板，所述开合厢板与车厢呈可转动设置，车厢通过液压机构和悬挂机构与车架呈可转动设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述开合机构包括机箱，机箱的内部安装有贯穿机箱侧面的电机，电机的一端安装有齿轮，车厢一侧靠近底侧两端均安装有一个贯穿车厢侧面的卡轴，卡轴的一端安装有与齿轮相咬合的齿盘，齿盘的顶面安装有与车厢侧面接触的卡板。

作为本实用新型的进一步方案，所述座板通过转杆卡在车厢上，座板的正面与车厢的内侧位于同一平面内，座板通过转杆与车厢呈可转动设置，车厢内侧正面与背面的座板呈相背设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述卡盘的直径大于转轴的直径，转轴和卡盘均与卡管呈可转动设置，转板通过转轴和卡盘与车厢呈可转动设置，卡杆与车厢呈可抽插设置，车厢内侧正面与背面的转板呈相背设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述齿盘通过卡轴卡在车厢上，齿盘与卡轴呈可转动设置，卡板通过齿盘与车厢的侧面呈可分离设置，齿轮通过电机与机箱呈可转动设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中通过设置开合机构，电机运转带动齿轮转动，通过齿轮与齿盘之间的相互咬合，使得齿盘在卡轴上转动，齿盘带动卡板转动，使得卡板与车厢分离，使得自卸半挂车具备自动化功能，方便对车厢内的物体进行倾倒；