[实用新型]一种汽车车厢内车顶用隔热隔音棉

说明书

本实用新型公开了一种汽车车厢内车顶用隔热隔音棉，包括主体，所述主体内部设有第一防火层，所述第一防火层底部通过粘合剂粘合有第二内吸音层，所述第二内吸音层底部通过粘合剂粘合有第二防火层，所述主体内部粘合有第一隔热层，所述第一隔热层底部粘合有第二隔热层，有效的解决了车辆长时间在太阳第一暴晒后车内温度升高，有效的提升了车辆顶部的隔热效果，同时降低了车辆内部的温度，同时减少了高温对车辆驾驶人员的影响，有效的提升了隔音棉内部的甲醛席吸附效果，甲醛吸附层的设置可以将车辆内部的甲醛吸附，减少了甲醛对车内人员的身体伤害，极大的提升了驾驶这的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及隔音棉技术领域，具体为一种汽车车厢内车顶用隔热隔音棉。

背景技术

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况等，对汽车发动机产生的噪声、轮胎与地面所产生的振动共鸣声、车厢内组件因间隙或老化挤压力摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

现有的的隔音棉在使用的过程中依旧存在以下问题：

1、传统的隔音棉只是单一的具有隔音效果，没有很好的隔热效果，车辆长期在太阳的下暴晒，会使得车厢内部温度升高；

2、传统的隔音棉防火性能较差，同时新车车内含有大量甲醛，影响车内人员的身体健康。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车厢内车顶用隔热隔音棉，解决了现有隔音棉只是单一的具有隔音效果，没有很好的隔热效果，车辆长期在太阳的下暴晒，会使得车厢内部温度升高，同时，传统的隔音棉防火性能较差，同时新车车内含有大量甲醛，影响车内人员的身体健康的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车车厢内车顶用隔热隔音棉，包括主体，所述主体内部设有第一防火层，所述第一防火层底部通过粘合剂粘合有第二内吸音层，所述第二内吸音层底部通过粘合剂粘合有第二防火层，所述主体内部粘合有第一隔热层，所述第一隔热层底部粘合有第二隔热层。

优选的，所述第一隔热层底部涂抹有无甲醛粘胶层，所述第二隔热层底部通过粘合剂粘合有第一内吸音层。

优选的，所述第二防火层底部通过粘合剂粘合有保温层，所述保温层底部通过粘合剂粘合有抑菌层。

优选的，所述抑菌层底部通过粘合剂粘合有甲醛吸附层，所述甲醛吸附层底部粘合有装饰层。

优选的，所述装饰层底部通过粘合剂粘合有耐磨层，所述耐磨层底部设有透明薄膜。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车车厢内车顶用隔热隔音棉。具备以下有益效果：

(1)、该隔音棉，通过第一隔热层和第二隔热层的设置有效的解决了传统的隔音棉只是单一的具有隔音效果，没有很好的隔热效果，车辆长期在太阳的下暴晒，会使得车厢内部温度升高，影响车内人员的问题，有效的解决了车辆长时间在太阳第一暴晒后车内温度升高，有效的提升了车辆顶部的隔热效果，同时降低了车辆内部的温度，同时减少了高温对车辆驾驶人员的影响，极大的提升了驾驶这的舒适性。

(2)、该隔音棉，通过第一防火层、第二防火层和甲醛吸附层的设置有效的解决了传统的隔音棉防火性能较差，同时新车车内含有大量甲醛，影响车内人员的身体健康的问题，第一防火层和第二防火层的有效的提升了隔音棉的防火性能，同时甲醛吸附层的设置有效的提升了隔音棉内部的甲醛席吸附效果，甲醛吸附层的设置可以将车辆内部的甲醛吸附，减少了甲醛对车内人员的身体伤害，极大的提升了驾驶这的舒适性，同时进一步的提升了隔音棉的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；