[实用新型]一种自卸半挂车车架有效

专利信息
申请号: 202122236040.4 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN216153865U 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 岳耀伟;李孝洋 申请(专利权)人: 山东中企航天专用车辆有限公司
主分类号: B62D21/20 分类号: B62D21/20;B60S9/02;B62D53/06;B60P1/32;B60P1/14
代理公司: 北京市浩东律师事务所 11499 代理人: 孙莉
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂车 车架
【说明书】:

实用新型公开了一种自卸半挂车车架,包括车架主体,车架主体底部一侧固定安装有若干移动轮,车架主体底部另一侧固定安装有若干支撑腿,车架主体顶部一侧固定安装有铰接块,铰接块上固定安装有货斗,车架主体、货斗之间铰接固定安装有若干支撑组件,车架主体靠近铰接块一侧滑动连接有稳定板,稳定板底部铰接固定有若干立柱;在进行卸货时,将车身停稳,调整支撑腿,使其支撑于水平地面上,拉出稳定板,将立柱也固定于水平地面上,启动支撑组件,使货斗翻起,物料从货斗内落下,稳定板与立柱便于增加车架主体的面积,从而使车架主体重心更稳,有利于提高装置的实用性,提高装置的安全性,防止车架主体发生侧翻,有利于提高装置的使用时效。

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域,特别是涉及一种自卸半挂车车架。

背景技术

自卸式半挂车是一款半挂车,适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输。

自卸式半挂车运载货物较多,采用侧翻的卸货方式,能减小卸货的占地面积,但是在运送一些体积小重量大的物品时,货物快速集中到货斗一侧,导致货斗受力不均,且货斗正在侧翻,重心不稳,容易导致货斗损坏,驾驶员的安全也存在风险,为此我们提出一种自卸半挂车车架。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种自卸半挂车车架,便于对车架进行加宽,稳定车架重心,防止货斗在卸货时半挂车发生侧翻,有利于提高装置的实用性,提高装置的使用时效。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种自卸半挂车车架,包括车架主体,所述车架主体底部一侧固定安装有若干移动轮,所述车架主体底部另一侧固定安装有若干支撑腿,所述车架主体顶部一侧固定安装有铰接块,所述铰接块上固定安装有货斗,所述车架主体、货斗之间铰接固定安装有若干支撑组件,所述车架主体靠近所述铰接块一侧滑动连接有稳定板,所述稳定板底部铰接固定有若干立柱。

优选的,所述车架主体顶部开设有第一安装腔,所述货斗底部开设有第二安装腔,所述支撑组件两端分别铰接固定于所述第一安装腔、第二安装腔内一侧。

优选的,所述支撑组件包括铰接固定于所述第一安装腔底部的液压杆,所述第二安装腔内远离所述铰接块一侧固定安装有连接杆,所述液压杆顶部铰接固定于所述连接杆表面,所述第二安装腔内固定安装有若干加强筋,所述加强筋均与所述连接杆互相垂直。

优选的,所述第一安装腔内远离所述铰接块一侧固定安装有若干升缩杆一端,所述升缩杆固定连接于所述稳定板内侧。

优选的,所述支撑腿底部均固定安装有防滑块,所述防滑块表面套设有橡胶防滑垫,所述防滑垫表面设有“W”型防滑纹。

优选的,所述支撑腿、立柱均为可收缩结构,且其收缩长度可固定。

与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:

1、在进行卸货时,将车身停稳,调整支撑腿,使其支撑于水平地面上,拉出稳定板,将立柱也固定于水平地面上,启动支撑组件,使货斗翻起,物料从货斗内落下,稳定板与立柱便于增加车架主体的面积,从而使车架主体重心更稳,有利于提高装置的实用性,提高装置的安全性,防止车架主体发生侧翻,有利于提高装置的使用时效;

2、通过设置在车架主体内的第一安装腔,与货斗内的第二安装腔,便于对支撑组件进行安装,将支撑组件设为液压杆,并将其铰接于第一安装腔与第二安装腔内远离铰接块一侧,便于更好的对货斗进行支撑,有利于提高装置的实用性,加强筋的设置,便于提高装置的稳定性,提高装置的安全性,有利于提高装置的使用时效。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型自卸结构示意图;

图3为本实用新型自卸结构另一方向示意图;

图4为本实用新型支撑组件结构示意图;

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