[实用新型]一种安装有阻尼减震结构的电机有效
| 申请号: | 202122235115.7 | 申请日: | 2021-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN216162538U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 肖望强 | 申请(专利权)人: | 厦门振为科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
| 代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 阙汀祥 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装有 阻尼 减震 结构 电机 | ||
本实用新型公开了一种安装有阻尼减震结构的电机,包括:机壳、转子、转轴、轴承、定子及阻尼减震环,所述的机壳具有中空的圆柱形腔室,所述的转子安装在机壳上,转子的中心位置安装所述的转轴,转子通过转轴与轴承配合固定在机壳中,所述的定子固定在机壳内壁,位于转子外围,所述的轴承安装在轴承室中,所述的轴承外圈与轴承室之间设置有所述的阻尼减震环,所述的阻尼减震环包括环形壳体及第一阻尼粒子,所述的环形壳体内部设置有空腔,空腔内填充所述的第一阻尼粒子。本实用新型在轴承外圈与轴承室之间设置有阻尼减震环,结构紧凑,安装方便,可有效的减小电机的振动。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体是一种安装有阻尼减震结构的电机。
背景技术
电机在工作时,由于转子不平衡、轴系不对中,转轴弯曲等原因都会造成振动,振动的过程中,都会引起支撑轴的部件即轴承的振动。传统技术通常采用增加材料用量,即加长铁芯长度和增加定子绕组导线的方法来实现减振,虽然也能收到一定的效果,但无法消除制造误差而带来的振动以及在某一频段引致的系统共振。而且,此种电机减振方式使得电机的体积和重量增大,较大程度的增加了电机的制造成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安装有阻尼减震结构的电机,以有效的降低电机的振动。为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型公开了一种安装有阻尼减震结构的电机,包括:机壳、转子、转轴、轴承、定子及阻尼减震环,所述的机壳具有中空的圆柱形腔室,所述的转子安装在机壳上,转子的中心位置安装所述的转轴,转子通过转轴与轴承配合固定在机壳中,所述的定子固定在机壳内壁,位于转子外围,所述的轴承安装在轴承室中,所述的轴承外圈与轴承室之间设置有所述的阻尼减震环,所述的阻尼减震环包括环形壳体及第一阻尼粒子,所述的环形壳体内部设置有空腔,空腔内填充所述的第一阻尼粒子。
进一步的,所述的轴承端面与轴承室之间设置有阻尼垫片。
其中,所述的阻尼垫片包括橡胶壳及第二阻尼粒子,所述的橡腔壳内部设置有空腔,空腔内填充所述的第二阻尼粒子。
其中,所述的环形壳体为金属材料制成。
进一步的,所述的阻尼减震环包覆轴承外圈大于2/3的圆周位置。
优选的,所述的阻尼减震环内设置有若干隔板,隔板间填充第一阻尼粒子。
优选的,所述的轴承室内壁设置有凹槽,所述的阻尼减震环嵌设于凹槽内。
优选的,第一阻尼粒子或第二阻尼粒子为金属材料或高分子复合材料,第一阻尼粒子或第二阻尼粒子的形状为球形或椭球形。
由于采用了上述结构,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型在轴承外圈与轴承室之间设置有阻尼减震环,结构紧凑,安装方便,可有效的减小电机的振动。在轴承端面设置阻尼垫片,可避免对阻尼减震环和轴承端部造成磨损,同时还可进一步降低噪音,提高减振的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是轴承加装阻尼减震环的示意图。
图3是轴承加装阻尼减震环和阻尼垫片的示意图。
图4是图2的左视示意图。
图5是另一实施方式中轴承加装阻尼减震环的左视示意图。
图6是另一实施方式中轴承加装阻尼减震环的左视示意图。
主要组件符号说明: 1:机壳,11:轴承室,12:凹槽,2:转子,3:转轴,4:轴承,5:定子,6:阻尼减震环,61:环形壳体,62:第一阻尼粒子,63:隔板,7:阻尼垫片,71:橡胶壳,72:第二阻尼粒子。
具体实施方式
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