[实用新型]一种运输效率高的履带式传送自卸挂车

说明书

本实用新型涉及一种运输效率高的履带式传送自卸挂车，包括履带车本体，所述履带车本体的一侧设有卸载车斗，所述卸载车斗的内侧转动连接有活动车门；为了提升运输的效率时，可利用调节电机同步转动两个调节蜗杆，且因两个调节蜗杆的螺纹相反，能同步带动两个调节蜗轮向相反方向转动，方便了进行转动加装车板，将其调节至合适位置后，在保证运输不过载的前提下，有效的提升了卸载车斗的装载能力的同时，也能对货物进行防护，有效的提升了运输的效率，另外，调节加装车板的过程中，利用蜗轮蜗杆的特性，有效的保证了设备调节使用时的稳定与安全，且调节加装车板转动至指定位置后，限位连杆会卡入限位卡座内，进一步保障加装车板的稳定与安全。

技术领域

本实用新型涉及一种运输效率高的履带式传送自卸挂车，属于履带式传送自卸挂车技术领域。

背景技术

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，而随着社会的进步，人们对运输效率高的履带式传送自卸挂车的需求日益增多。

现有的履带式传送自卸挂车，运输效率较低，而且货物的装置至一定高度后，不具备防护措施，在运输途中会导致运输缓慢，而且经常会导致货物掉落等，严重影响了人们的使用体验，所以需要一种运输效率高的履带式传送自卸挂车，以便于供人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输效率高的履带式传送自卸挂车，为了提升运输的效率时，可利用调节电机同步转动两个调节蜗杆，且因两个调节蜗杆的螺纹相反，能同步带动两个调节蜗轮向相反方向转动，方便了进行转动加装车板，将其调节至合适位置后，在保证运输不过载的前提下，有效的提升了卸载车斗的装载能力的同时，也能对货物进行防护，有效的提升了运输的效率，另外，调节加装车板的过程中，利用蜗轮蜗杆的特性，有效的保证了设备调节使用时的稳定与安全，且调节加装车板转动至指定位置后，限位连杆会卡入限位卡座内，进一步保障加装车板的稳定与安全,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种运输效率高的履带式传送自卸挂车，包括履带车本体，所述履带车本体的一侧设有卸载车斗，所述卸载车斗的内侧转动连接有活动车门，所述卸载车斗的一侧固定连接有固定支座，所述固定支座的一侧通过转轴转动连接有加装车板，所述加装车板的一侧固定连接有加强连杆，所述加装车板的一侧转动连接有连接转轴，所述卸载车斗的一侧固定连接有限位卡座，所述加装车板的一侧固定连接有限位连杆，且所述限位连杆焊接于连接转轴。

进一步的，所述固定支座为两个一组呈前后对称分别固定连接于卸载车斗的前后两端面。

所述限位卡座的尺寸结构与限位连杆的尺寸结构相匹配，且所述限位连杆卡合连接于限位卡座。

进一步的，所述卸载车斗的一侧固定连接有调节机箱，所述调节机箱的内侧固定连接有调节电机，且所述调节电机为三相双出轴电机。

进一步的，所述调节电机的左端主轴通过联轴器固定连接有第一调节蜗杆，所述调节电机的右端主轴通过联轴器固定连接有第二调节蜗杆。

进一步的，所述第一调节蜗杆的尺寸结构与第二调节蜗杆的尺寸结构相匹配，且所述第一调节蜗杆的外侧螺纹与第二调节蜗杆的外侧螺纹相反。

进一步的，所述第一调节蜗杆的外侧与第二调节蜗杆的外侧均啮合连接有调节蜗轮，且所述调节蜗轮呈对称设置。

进一步的，所述加装车板通过连接转轴固定连接于调节蜗轮，且所述调节蜗轮的另一侧通过转轴转动连接于调节机箱。

本实用新型的有益效果是：