[实用新型]一种防水抗热汽车顶棚

说明书

本实用新型涉及一种防水抗热汽车顶棚，包括棚布和固定杆，所述棚布包括油膜层、反射层、防水层、隔热层、第一阻燃层、海绵层、防潮层、第二阻燃层和塑料薄膜层，所述固定杆个数为两个分别位于棚布的相对两侧内部，所述固定杆为硅胶材质且两端分别穿出棚布，所述固定杆两端分别连接设有弹性绳，所述弹性绳端部分别连接设有挂钩。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构合理，良好的隔热和阻燃性，并且具有很好的防水性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，特别涉及一种防水抗热汽车顶棚。

背景技术

随着时代的进步，生产力的提高，人们的生活质量也在稳步地提升，越来越多的人购买或准备购买汽车，方便工作、旅游等各种出行。随着汽车数量的急剧增多，与汽车相关的安全事故也频频发生，我们经常可以在报纸、网络等媒体上看到汽车自燃起火。

汽车自燃起火大多发生在夏天，其中的一部分原因是因为车内放置了易燃易爆的物品，加上在夏天车辆在太阳的暴晒下，车内温度急剧增加，从而使得易燃易爆物品发生自燃的现象，从而将汽车点燃，因此，位于可不是车内的温度过高，大多是利用一种汽车顶棚覆盖在汽车的上边，其可对阳光进行反射，防止太阳直接进行暴晒。但是现有的汽车顶棚大多是单单的利用反射材料，然后在内部填充海绵，这样，虽然可以使得车内的温度降低，但是，其本身容易被打湿和点燃，另外，现有的这种顶棚在固定时就是在棚的四角连接弹性绳和挂钩，这样就会在风较大时出现顶棚在弹性绳部分被吹起，造成挂钩脱落。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种防水抗热汽车顶棚，其结构合理，良好的隔热和阻燃性，并且具有很好的防水性能。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：一种防水抗热汽车顶棚，包括棚布和固定杆，所述棚布包括油膜层、反射层、防水层、隔热层、第一阻燃层、海绵层、防潮层、第二阻燃层和塑料薄膜层，所述固定杆个数为两个分别位于棚布的相对两侧内部，所述固定杆为硅胶材质且两端分别穿出棚布，所述固定杆两端分别连接设有弹性绳，所述弹性绳端部分别连接设有挂钩。

作为改进：所述防水层为高分子透气防水膜层。

作为改进：所述隔热层由芳纶纤维织成。

作为改进：所述第一阻燃层和第二阻燃层均由三层石棉布和三层气凝胶毡交替粘合而成。

作为改进：所述防潮层为纳米级防污涂层。

作为改进：所述固定杆位于防潮层和海绵层之间。

本实用新型与现有技术相比优点在于：设置油膜层、防水层、第一阻燃层和第二阻燃层，从而拥有更好的防水效果和阻燃效果，在通过反射层和隔热层，可使得车内的温度进一步降低，另外，在棚布两侧穿插有硅胶的固定杆，从而使得棚布与车体的贴合度更高，并且存在一定的重量，更能抵挡风的吹动。

附图说明

图1为本实用新型一种防水抗热汽车顶棚的结构示意图；

图2为本实用新型一种防水抗热汽车顶棚的棚布结构示意图；

附图标记对照表：

1-床架、2-C形滑块、3-U形架、4-条形通孔、5-T形滑块、6-挡板、7-螺纹杆、8-热敷袋、9-水管、10-转柄、11-隔垫、12-水箱、13-水泵、14-软管一、15-加热棒。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。