[实用新型]舾装件加工用焊接装置有效

专利信息
申请号: 202122229314.7 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN215824683U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 张兆华;郭永生 申请(专利权)人: 天津迎新船舶机械有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300350 天津市津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 舾装件加 工用 焊接 装置
【说明书】:

实用新型公开了舾装件加工用焊接装置,包括支撑机构,所述支撑机构的下方设置有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的内部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端固定连接有滑块,所述滑块的右侧面固定连接有固定杆,所述固定杆远离滑块的一端固定连接有焊头。本实用新型,转杆、支撑杆,带动两个焊头转动,同时对工件进行焊接,无需人员手动焊接,提高该装置的焊接速率,设置第一液压缸、滑块,调整焊头的高度,便于对不同高度的工件进行焊接,设置第一夹板、第二夹板,对两个工件就进行固定,便于焊头在焊接时不会发生晃动、偏移的现象,增强工件的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及舾装件加工焊接技术领域,尤其涉及舾装件加工用焊接装置。

背景技术

船体主要结构造完后,就从造船平台下水,舾装是泛指在各个生产阶段的安装工程,涵盖设备、管系、通风、电气、铁舾、内舾、武器等各个方面。其技术和管理过程,是当代船舶建造技术领域最为重要的课题内容;同时也是舰船领域最为高端的技术之一。

目前舾装件是通过焊接完成的,其中一些圆柱形舾装件在与其它工件进行焊接时,由于没有固定装置,导致在焊接时焊接的效果不佳,并且大多数是通过人员手动焊接,这样不但浪费人力而且还影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的舾装件加工用焊接装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:舾装件加工用焊接装置,包括支撑机构,所述支撑机构的下方设置有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述转杆的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的内部固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端固定连接有滑块,所述滑块的右侧面固定连接有固定杆,所述固定杆远离滑块的一端固定连接有焊头;

所述支撑机构的上表面固定连接有限位筒,所述限位筒的右侧面固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的输出端固定连接有第一夹板,所述限位筒的后侧面固定连接有第三液压缸,所述第三液压缸的输出端固定连接有第二夹板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑机构包含支撑座、支腿、固定板、支撑板,所述支腿与支撑座的下表面固定连接,所述固定板与支腿的右侧面固定连接,所述支撑板与支撑座的上表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑杆的内部设置有滑槽,所述滑块的位置位于滑槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述限位筒的侧表面开设有限位槽,所述固定杆远离滑块的一端延伸至限位筒的内部。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑杆远离转杆的一端贯穿支撑座,且延伸至支撑座的上方。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第三液压缸的位置位于限位槽的上方,所述第二夹板的设置形状为半圆弧形。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑机构与电机通过两个固定板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑机构的上表面且位于限位筒的内部设置有第一工件,所述第一工件的上方设置有第二工件,所述第一工件与第二工件通过第一夹板、第二夹板相固定。

本实用新型具有如下有益效果:

1、与现有技术相比,该舾装件加工用焊接装置,通过设置转杆、支撑杆,能够带动两个焊头转动,同时对工件进行焊接,无需人员手动焊接,提高该装置的焊接速率。

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