[实用新型]一种湿式制动器、拖拉机后桥本体总成及拖拉机

说明书

本实用新型公开了一种湿式制动器、拖拉机后桥本体总成及拖拉机，所述湿式制动器包括湿式制动器本体，所述湿式制动器本体沿左右方向水平设置，且其壳体上的后侧凸设有上支撑块和下支撑块，所述上支撑块用以与提升油缸摆转连接，所述下支撑块用以与下拉杆摆转连接，如此将提升油缸和下拉杆的安装位点集成在湿式制动器本体的壳体上，从而使得湿式制动器的集成化程度提高。

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，尤其涉及一种湿式制动器、拖拉机后桥本体总成及拖拉机。

背景技术

目前制动器壳体主要为制动器内部结构提供操作空间，并为底盘铁十字提供支撑，壳体独立开发，与悬挂、提升器等相邻装配件集成化程度低，模具开发数量多，整机装配工艺复杂，同时整机强度难以保证。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的之一在于提供一种可为悬挂机构的提升油缸和下拉杆提供安装挂点的湿式制动器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种湿式制动器，包括湿式制动器本体，所述湿式制动器本体沿左右方向水平设置，且其壳体上的后侧凸设有上支撑块和下支撑块，所述上支撑块用以与提升油缸摆转连接，所述下支撑块用以与下拉杆摆转连接。

上述技术方案的有益效果在于：如此将提升油缸和下拉杆的安装位点集成在湿式制动器本体的壳体上，从而使得湿式制动器的集成化程度提高。

本实用新型的目的之二在于提供一种结构简单，且装配集成化程度高的拖拉机后桥本体总成。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种拖拉机后桥本体总成，包括后桥本体、悬挂机构和两个如上所述的湿式制动器，所述悬挂机构包括两个提升油缸和两个下拉杆，两个所述湿式制动器分别安装在所述后桥本体后端的两侧，两个所述上支撑块与两个所述提升油缸一一对应，两个所述下支撑块与两个所述下拉杆一一对应，两个所述下拉杆的一端分别与对应的所述下支撑块上下摆转连接，两个所述提升油缸分别转动安装在对应所述上支撑块上。

上述技术方案的有益效果在于：如此可无需再在后桥本体的两侧凸设相应的支撑点来安装下拉杆和提升油缸，仅需通过在湿式制动器的壳体上增设相应的上支撑块和下支撑块来为拉杆和提升油缸提供支撑，其结构紧凑，布局合理。

上述技术方案中所述悬挂机构还包括转轴、上拉杆、两个提升杆和两个提升臂，所述转轴沿左右方向水平转动安装在所述后桥本体的后上端，所述上拉杆和两个提升臂均沿前后方向设置，并沿左右方向间隔分布，且所述上拉杆位于两个所述提升臂之间，所述上拉杆的前端与所述后桥本体的后端的中部上下摆转连接，两个所述提升臂的前端分别与所述转轴的两端连接固定，两个所述提升杆均竖向设置并沿左右方向间隔分布，两个所述提升杆的下端分别与两个所述下拉杆长度方向对应的中部转动连接，每个所述提升杆的上端分别与位于同侧的所述提升臂的后端转动连接，每个所述提升油缸的伸缩端分别与位于同侧的所述提升臂长度方向对应的中部转动连接。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且支撑性强，同时联动性好。

上述技术方案中所述提升杆为长度可调杆或伸缩油缸。

上述技术方案的有益效果在于：如此可灵活的调节悬挂机构三个挂点的空间分布以挂载不同规格三点悬挂机具。

上述技术方案中所述提升杆包括套筒和连接杆，所述套筒内部设有内螺纹，所述连接杆上设有与所述套筒内孔相配合的螺纹，所述连接杆与所述套筒螺纹连接，拧紧或拧松所述连接杆以调节连接杆伸出至所述套筒外的长度。

上述技术方案的有益效果在于：其长度调节方便。

本实用新型的目的之三在于提供一种包括如上所述的拖拉机后桥本体总成的拖拉机。

上述技术方案的有益效果在于：该拖拉机提升器的安装方便，且稳定性佳，同时占用空间小。

附图说明