[实用新型]一种公路桥梁防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置，包括钢护筒和旋转衬套，所述旋转衬套套设在所述钢护筒外侧，且与该钢护筒转动配合；所述钢护筒包括筒体，所述筒体由两个筒片搭接而成，且为两端开口的圆筒形结构；所述旋转衬套由两个旋转环和多个衬垫部组成，所述旋转环与所述钢护筒的外壁转动配合，且所述衬垫部为条形结构，且两端分别与两个所述旋转环固定连接。有益效果在于：在桥墩受到撞击时避免桥墩结构破坏，保护桥墩的结构强度；在桥墩受到车辆的侧面撞击时，可通过旋转衬套与钢护筒配合旋转，将斜向的应力卸除，从而避免桥墩表面剐蹭导致的结构损坏，同时减轻车辆撞击后的冲击力，保护车辆和驾乘人员。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁防护技术领域，具体涉及一种公路桥梁防撞装置。

背景技术

随着汽车保有量在增加，大中型城市为了缓解交通压力，通常会通过修建地铁和高架的形式。高架桥通常架设在道路的上方，虽然在设计之初就应该避免桥墩落于下方道路路面上，但是在部分区域，此种情况无法避免，导致在行车过程中容易剐蹭桥墩，影响桥墩的结构安全。尤其是在道路的交叉口处，由于路口跨度大，不可避免的会在路口的中间设置高架桥的桥墩，加之路口车流量大，流向复杂，进一步加剧了桥墩的碰撞风险。基于此，申请人提出一种可设置在桥墩外侧的防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁防撞装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可在桥墩外侧形成柔性防护，从而减轻或消除车辆碰撞桥墩后产生损伤，保护桥墩的结构安全等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种公路桥梁防撞装置，包括钢护筒和旋转衬套，所述旋转衬套套设在所述钢护筒外侧，且与该钢护筒转动配合；

所述钢护筒包括筒体，所述筒体由两个筒片搭接而成，且为两端开口的圆筒形结构；

所述旋转衬套由两个旋转环和多个衬垫部组成，所述旋转环与所述钢护筒的外壁转动配合，且所述衬垫部为条形结构，且两端分别与两个所述旋转环固定连接；

所述衬垫部包括衬底和衬垫外壁，所述衬底为平板状结构，所述衬垫外壁为外凸的弧面，且位于所述衬底的一侧表面，所述衬垫外壁长度与所述衬底长度一致，所述衬垫外壁与所述衬底之间形成缓冲腔。

作为优选，所述筒片的搭接处通过护筒固定螺栓连接，且所述筒片的没侧边沿至少设置有两个护筒固定螺栓。

作为优选，所述旋转环由两个半圆环形的旋转杆组成，且两个旋转杆的相接处成型有搭接缺口，两个旋转杆相互搭接形成圆环形的旋转环后，搭接处通过螺栓固定。

作为优选，所述筒体表面成型有两个旋转槽，所述旋转衬套套设在所述筒体外侧后，两个所述旋转环分别卡入两个所述旋转槽内，且与所述旋转槽转动配合。

作为优选，所述旋转环的内壁为外凸的弧面。

作为优选，所述衬垫部的两端通过衬垫固定螺栓固定在所述旋转环上，且所述旋转环的外表面成型有匹配所述衬垫固定螺栓的螺纹孔。

作为优选，所述缓冲腔内设置有多根内支撑部，所述内支撑部与所述衬底相互垂直；且所述衬垫外壁、所述衬底与所述内支撑部一体成型。

综上，本实用新型的有益效果在于：1、将钢护筒套设在桥墩外侧后，可形成贴合桥墩的刚性支撑，避免桥墩表面损坏，配合柔性的旋转衬套，可在受到撞击后通过压缩泄压，削弱传导至桥墩表面的冲击力，从而在桥墩受到撞击时避免桥墩结构破坏，保护桥墩的结构强度；

2、在桥墩受到车辆的侧面撞击时，可通过旋转衬套与钢护筒配合旋转，将斜向的应力卸除，从而避免桥墩表面剐蹭导致的结构损坏，同时减轻车辆撞击后的冲击力，保护车辆和驾乘人员。

附图说明