[实用新型]一种汽车悬浮式中控屏

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车悬浮式中控屏，包括中控屏本体，所述中控屏本体的背面设置有安装座，所述安装座的正面固定连接有壳体，所述中控屏本体的背面固定连接有与壳体外侧固定连接的伸缩套件，所述壳体的内部分别设置有与中控屏本体背面活动连接的第一推动件和第二推动件，所述第一推动件和第二推动件之间设置有电动缸，所述安装座的正面开设有安装孔。该汽车悬浮式中控屏，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，用于汽车的悬浮式中控屏在使用时，由于悬浮式中控屏的位置固定，存在使用者在汽车座椅上前倾身体才能操作屏幕的情况，导致悬浮式中控屏不便于使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车悬浮式中控屏。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，悬浮式中控屏是汽车零部件的一种，就是汽车的一种外置中控屏，同传统的中控屏不同的是，悬浮式中控屏并非内置于中控台上，而是设置在较高的位置，且它是为了驾车时使用中控屏。

现有技术中，用于汽车的悬浮式中控屏在使用时，由于悬浮式中控屏的位置固定，存在使用者在汽车座椅上前倾身体才能操作屏幕的情况，导致悬浮式中控屏不便于使用，故而提出一种汽车悬浮式中控屏来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车悬浮式中控屏，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，用于汽车的悬浮式中控屏在使用时，由于悬浮式中控屏的位置固定，存在使用者在汽车座椅上前倾身体才能操作屏幕的情况，导致悬浮式中控屏不便于使用的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车悬浮式中控屏，包括中控屏本体，所述中控屏本体的背面设置有安装座，所述安装座的正面固定连接有壳体，所述中控屏本体的背面固定连接有与壳体外侧固定连接的伸缩套件，所述壳体的内部分别设置有与中控屏本体背面活动连接的第一推动件和第二推动件，所述第一推动件和第二推动件之间设置有电动缸。

本实用新型的有益效果是：

该汽车悬浮式中控屏，通过安装座进行安装，同时使中控屏本体的正面朝前，在使用时，通过第一推动件、第二推动件和电动缸相互配合，使得中控屏本体朝前移动并靠近汽车座椅上的使用者，不需要使用者前倾身体进行操作，此外伸缩套件避免异物进入壳体的内部，从而达到便于使用的目的。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述安装座的正面开设有安装孔，所述壳体的正面固定连接有与中控屏本体背面贴合的弹性缓冲垫。

采用上述进一步方案的有益效果是，安装孔用于辅助固定安装座，弹性缓冲垫避免中控屏本体与壳体碰撞。

进一步，所述伸缩套件包括与壳体外侧固定连接的第一框体，所述第一框体的正面固定连接有弹性伸缩套，所述弹性伸缩套远离第一框体的一端固定连接有位于壳体外部并与中控屏本体背面固定连接的第二框体。

采用上述进一步方案的有益效果是，当中控屏本体远离壳体时，使得弹性伸缩套发生形变，弹性伸缩套避免异物进入壳体的内部。

进一步，所述第一推动件包括与电动缸左端固定连接的第一连接块，所述第一连接块的底部活动连接有与壳体内腔后侧壁活动连接的第一直杆，所述第一连接块的顶部活动连接有与中控屏本体背面活动连接的第二直杆；

进一步，所述第二推动件包括与电动缸输出端固定连接的第二连接块，所述第二连接块的底部活动连接有与壳体内腔后侧壁活动连接的第三直杆，所述第二连接块的顶部活动连接有与中控屏本体背面活动连接的第四直杆。