[实用新型]一种具有三重防护的全高翼闸有效
| 申请号: | 202122210312.3 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN215714841U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王伟华 | 申请(专利权)人: | 广州市澳意电子科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;G01D21/02 |
| 代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
| 地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 三重 防护 全高翼闸 | ||
本实用新型涉及一种具有三重防护的全高翼闸,其技术方案要点是:包括:基座;在所述基座上设置有翼门、翼门驱动器、控制器、电机、用于检测通道是否有遮挡的红外检测装置、用于检测电机的电流是否超过设定值的电机电流检测装置、及用于检测电机的扭力是否超过设定值的电机扭力检测装置;所述电机安装在基座上;所述电机扭力检测装置的一端与电机的输出端固定连接,所述电机扭力检测装置的另一端与翼门驱动器的驱动端固定连接;所述翼门安装在翼门驱动器的输出端上;所述控制器安装在基座上;所述电机、红外检测装置、电机电流检测装置均与控制器电连接;本申请具有使闸机同时具备三重防护的优点。
技术领域
本实用新型涉及闸机设备技术领域,更具体地说,它涉及一种具有三重防护的全高翼闸。
背景技术
翼闸闸机作为一种用于限制通道内人员通过的控制设备,被广泛应用在博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所,翼闸闸机的使用可以使人流有序的通过通道;
目前市面上闸机的翼闸防护设计比较简单,通常只有一重或两重防夹保护,当这一重或两重防夹保护都失效时,翼闸闸门关闭时会夹伤到通过闸机的行人,安全性能较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有三重防护的全高翼闸,具有使闸机同时具备三重防护的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有三重防护的全高翼闸,包括:基座;在所述基座上设置有翼门、翼门驱动器、控制器、电机、用于检测通道是否有遮挡的红外检测装置、用于检测电机的电流是否超过设定值的电机电流检测装置、及用于检测电机的扭力是否超过设定值的电机扭力检测装置;所述电机安装在基座上;所述电机扭力检测装置的一端与电机的输出端固定连接,所述电机扭力检测装置的另一端与翼门驱动器的驱动端固定连接;所述翼门安装在翼门驱动器的输出端上;所述控制器安装在基座上;所述电机、红外检测装置、电机电流检测装置均与控制器电连接。
可选的,所述红外检测装置包括:若干用于检测通道是否有遮挡的红外光电检测器;若干所述红外光电检测器均安装在基座上;若干所述红外光电检测器均与所述控制器电连接。
可选的,所述电机电流检测装置包括:用于检测电机电流是否超过设定值的电机电流检测器;所述电机电流检测器安装在基座上;所述电机电流检测器与所述控制器电连接。
可选的,所述电机电流检测装置还包括:用于在电机电流超过设定值时使电机停止运行的电机遇阻停止器;所述电机遇阻停止器安装在基座上;所述电机遇阻停止器与所述控制器电连接。
可选的,所述电机扭力检测装置包括:用于检测电机扭力是否超过设定值的扭力检测器;所述扭力检测器安装在电机的输出端上。
可选的,所述电机扭力检测装置还包括:用于在电机扭力超过设定值时使电机输出端打滑的扭力限制器;所述扭力限制器的一端与扭力检测器固定连接,所述扭力限制器的另一端与所述翼门驱动器的驱动端固定连接。
可选的,所述控制器为电子控制器、单片机或微控制器。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.第一重防护:在闸机通道有行人通过时,红外光电检测器检测到有遮挡,使电机停止运行,从而使翼门停止关闭防止夹人;
2.第二重防护:电机电流检测器在翼门关闭过程中一直检测电机电流,当电机电流超过设定值时,电机遇阻停止器使电机停止运行,从而使翼门停止关闭防止夹人;
3.第三重防护:扭力检测器在翼门关闭时过程中一直检测电机输出端的扭力大小,当有阻挡、扭力增大且超过设定值时,扭力限制器打滑,从而使翼门无法继续关闭防止夹人;
4.当第一重防护和第二重防护均失效时,第三重防护的机械打滑无需电力控制,总是能起到防夹保护作用,安全性能高。
附图说明
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