[实用新型]一种轮胎硫化环片模具

说明书

本实用新型提供一种轮胎硫化环片模具，包括相互配合的上型模与下型模以及第一螺栓，模具整体设置为圆环状，上型模与下型模均包括模具本体和环片组，闭合时形成环形空腔，环片组由一片以上的环片组成并通过第一螺栓锁在模具本体上，第一螺栓的径向外侧设置有定位直销，沿周向间隔一定距离分布，轴向贯穿模具本体和环片组的轴向最内侧的环片，其径向中心线距环片中心的径向距离大于第一螺栓的径向中心线距环片中心的径向距离；模具本体的径向外侧边缘设置有用于紧固定位直销的多个第二螺栓，对应定位直销分布。本实用新型提供的轮胎硫化环片模具能够精准且牢固定位环片，易于拆卸操作实施。

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，具体涉及一种轮胎硫化环片模具。

背景技术

轮胎硫化环片模具的胎面花纹型腔是由多个厚度较薄的环片拼接组成。图1为现有轮胎硫化环片模具T’的断面示意图，环片组3’是通过螺栓1’锁在模具本体2’上，模具在使用一段时间后螺栓1’会发生滑牙、松动，且环片在轮胎生产过程中容易因材质问题、机台特性或人为操作不当等造成真圆度不佳，环片之间及环片与模具本体会产生间隙或偏差，径向的偏差会使轮胎花纹产生段差缺陷，周向的偏差会使轮胎花纹产生错位缺陷，导致轮胎的外观品质及档次降低。

现有的改进方法是增设环片组的固定结构，如定位销等，但固定方式与螺栓基本相同，改善程度有限，也存在易偏移或松动脱落问题，不够牢固、精准。另外，现有改进的固定结构是在环片上增加全贯通的定位销孔，还会增加环片变形、真圆度不佳的机率。因此，研究出一种能够精准且牢固定位环片的轮胎硫化环片模具是本实用新型研究和改进的目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的问题在于提供一种能够精准且牢固定位环片的轮胎硫化环片模具。

本实用新型的技术方案是：

一种轮胎硫化环片模具，包括相互配合的上型模与下型模以及第一螺栓，所述轮胎硫化环片模具整体设置为圆环状，所述上型模和下型模闭合时形成环形空腔，所述上型模与下型模均包括模具本体和环片组，所述环片组由一片以上的环片组成并通过第一螺栓锁在模具本体上，

所述第一螺栓的径向外侧设置有定位直销，沿周向间隔一定距离分布，所述定位直销轴向贯穿模具本体和环片组的轴向最内侧的环片，所述定位直销的径向中心线距环片中心的径向距离大于第一螺栓的径向中心线距环片中心的径向距离；

所述模具本体的径向外侧边缘设置有用于紧固定位直销的多个第二螺栓，所述第二螺栓靠近模具本体的轴向外侧边缘，所述第二螺栓对应定位直销分布。

进一步地，所述定位直销的径向外侧边缘对应第二螺栓的位置设置有凹槽，所述第二螺栓通过凹槽与定位直销卡接。

进一步地，所述定位直销设置为圆柱形，所述凹槽设置为环形凹槽，绕定位直销圆周设置。

进一步地，所述上型模与下型模上的定位直销分别设置为3～6个。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的轮胎硫化环片模具通过在将上型模与下型模锁在模具本体上的第一螺栓的径向外侧设置定位直销，定位直销轴向贯穿模具本体和环片组的轴向最内侧的环片，半贯通环片的方式既可降低环片的变形机率，也可减少环片产生周向和径向的偏差。模具本体的径向外侧边缘设置有用于紧固定位直销的第二螺栓，顶住定位直销不易偏移或松动脱落，且只需拆装第二螺栓即可实现拆卸或更换定位直销，定位直销与第二螺栓组成环片固定装置，沿轮胎硫化环片模具周向间隔分布，从而实现精准且牢固定位环片，同时轮胎硫化环片模具易于拆卸操作实施。

附图说明

图1为现有技术的轮胎硫化环片模具的断面示意图。

图2为本实用新型实施例一的轮胎硫化环片模具的断面示意图。

图3为图2的A部放大图。