[实用新型]一种与交通管理系统联网的交警机器人有效
| 申请号: | 202122208796.8 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN215911013U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
| 发明(设计)人: | 窦少校 | 申请(专利权)人: | 合肥市信同信息科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 侯克邦 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新区长江西路2221号*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通管理 系统 联网 交警 机器人 | ||
本实用新型公开了一种与交通管理系统联网的交警机器人,具体涉及交警机器人领域,包括底座,在底座上安装有转动的机器人肢体,在机器人肢体顶部安装有机器人头部,在机器人头部的面部安装有高清摄像头,在机器人肢体顶端两侧连接有可调节角度的指挥臂机构,在机器人肢体的腹部安装有显示屏,在显示屏上方设有安装在机器人肢体上的控制面板,在显示屏两侧设有安装在机器人肢体上的反光条,在机器人肢体底端两侧安装有可调节角度的太阳能电池板。本实用新型能够根据指挥需求形成不同的交通手势,协助交警完成交通指挥工作,使用灵活方便,可长时间连续工作,能够降低交警工作压力。
技术领域
本实用新型涉及交警机器人领域,更具体地说,本实用涉及一种与交通管理系统联网的交警机器人。
背景技术
社会的快速发展推动了城市化的进程。与此同时,城市交通拥堵、车辆违章、行人闯红灯等问题逐渐增多,导致交警的执法压力变大、执法难度增加。这些问题已经成为了许多的城市发展的隐患,如何解决这一难题成为了城市管理者面临的重大挑战。因此交警协助机器人逐渐受到交通执法部门的青睐。然而目前使用较多的交警机器人多是交警模型机器人,该机器人没有活动的关节,只能保持固定的姿势,某些智能化的交警协助机器人虽然具有一定的智能化程度,但是不可移动,导致交警协助机器人的使用范围较小。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种与交通管理系统联网的交警机器人,包括底座,在底座上安装有转动的机器人肢体,在机器人肢体顶部安装有机器人头部,在机器人头部的面部安装有高清摄像头,在机器人肢体顶端两侧连接有可调节角度的指挥臂机构,在机器人肢体的腹部安装有显示屏,在显示屏上方设有安装在机器人肢体上的控制面板,在显示屏两侧设有安装在机器人肢体上的反光条,在机器人肢体底端两侧安装有可调节角度的太阳能电池板,在机器人肢体内部安装有对指挥臂进行控制的PLC控制器。
在一个优选地实施方式中,所述指挥臂机构包括固定在机器人肢体顶端两侧壁上的连接座,在连接座内插接有转动的上臂,所述上臂另一端开设有第一连接槽,所述第一连接槽内连接有转动的中臂,所述中臂另一端开设有第二连接槽,所述第二连接槽内连接有转动的下臂。
在一个优选地实施方式中,所述上臂位于第一连接槽的后侧嵌设有第一电机,所述第一电机输出轴贯穿上臂与中臂固定连接,所述中臂位于第二连接槽的后侧嵌设有第二电机,所述第二电机输出轴贯穿中臂与下臂固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述下臂包括连接臂和转动臂,所述连接臂与第二电机输出轴固定连接,所述连接臂内部嵌设有第三电机,所述转动臂安装在第三电机的输出轴上。
在一个优选地实施方式中,所述底座内部安装有第四电机,所述底座表面固定有轴承,所述机器人肢体底端插接在轴承内部,所述第四电机输出轴向上贯穿底座与机器人肢体底端固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述机器人肢体顶端内部安装有第五电机,所述第五电机输出轴贯穿机器人肢体和连接座与上臂端部固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述机器人肢体底端两侧壁上固定有阻尼转轴,所述太阳能电池板与阻尼转轴连接,通过阻尼转轴调节在机器人肢体上的角度。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型能够根据指挥需求形成不同的交通手势,协助交警完成交通指挥工作,使用灵活方便,可长时间连续工作,能够降低交警工作压力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图一;
图2为本实用新型的整体结构示意图二;
图3为本实用新型的指挥臂机构结构示意图。
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