[实用新型]一种隧道掘进机

说明书

本实用新型涉及一种隧道掘进机。隧道掘进机包括：主机组件，包括主机和后配套；箱涵件拼装机，处于主机组件的后方，箱涵件拼装机包括吊机架体和箱涵件吊机，箱涵件吊机用于吊装箱涵件；过渡栈桥，处于主机组件和箱涵件拼装机之间，且可在前后方向上往复移动，过渡栈桥包括桥架、前翻板以及后翻板，前翻板和后翻板分别铰接在桥架的前端和后端；在运输物料时，前翻板搭接在已铺设的管片上，后翻板搭接在已拼装的箱涵件上；在前后移动过渡栈桥时，前翻板和后翻板均向上翻转。将过渡栈桥设置在主机组件和箱涵件拼装机之间，不需要对箱涵件拼装机的结构进行改造，简化了箱涵件拼装机的结构。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道掘进机。

背景技术

在采用隧道掘进机进行大直径隧道开挖时，通常需要在隧道底部铺设底拱（即箱涵件）作为排水通道或人员应急逃生的通道。

申请公布号为CN111119934A的中国专利文献公开了一种适用于底拱后部拼装的隧道掘进机，包括由前向后依次连接的主机、后配套拖车以及过渡拖车（即吊机架体），在后配套拖车随主机前移时，过渡拖车同步跟随；过渡拖车上设置有箱涵件吊机，箱涵件吊机用于将隧道内无轨胶轮车运送的箱涵件吊起，以满足后部拼装底拱的需求；过渡拖车的下部设置有前后移动的滑动小车，滑动小车的后端与拼后的底拱活动对接，过渡拖车的前端铰接有过渡平台，过渡平台可升起。当滑动小车的后部搭载在后部拼装好的底拱上时，过渡平台的前端搭接在已铺设的隧道管片上，滑动小车和过渡平台构成了无轨胶轮车的行走通道，能够向前方及时供应管片；当滑动小车的后端移动至后部拼装好的底拱的前方时，过渡平台升起，为后部继续拼装底拱提供了拼装空间。通过控制滑动小车的前后移动，来满足无轨胶轮车行走，实现向前部运送管片的需求，同时为后部拼装底拱提供拼装空间，实现了管片和底拱的同步拼装。

由于上述的滑动小车和过渡平台均集成在过渡拖车上，这样，不仅需要对现有技术中过渡拖车的结构进行改造，而且导致过渡拖车的结构较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道掘进机，以解决现有技术中由于滑动小车和过渡平台均集成在过渡拖车上，而导致过渡拖车的结构较为复杂的技术问题。

本实用新型中隧道掘进机采用如下技术方案：

隧道掘进机，包括主机组件，主机组件包括主机和后配套；主机组件的后方设有箱涵件拼装机，箱涵件拼装机包括吊机架体和箱涵件吊机，箱涵件吊机用于吊装箱涵件；还包括处于主机组件和箱涵件拼装机之间的过渡栈桥，过渡栈桥可在前后方向上往复移动，过渡栈桥包括桥架、前翻板以及后翻板，前翻板和后翻板分别铰接在桥架的前端和后端；在运输物料时，前翻板搭接在已铺设的管片上，后翻板搭接在已拼装的箱涵件上；在前后移动过渡栈桥时，前翻板和后翻板均向上翻转。

有益效果是：本实用新型的隧道掘进机在主机组件和箱涵件拼装机之间设计过渡栈桥，实现物料运输车在已拼装箱涵件隧道段和未拼装箱涵件隧道段的连续通行，进而实现箱涵件与主机掘进的同步施工，避免了箱涵件拼装对隧道掘进效率的制约。此外，过渡栈桥单独设置，不需要对箱涵件拼装机的结构进行改造，简化了箱涵件拼装机的结构，对于尺寸较大的箱涵件同样适用。

作为进一步的改进，所述桥架为前低后高的倾斜结构。

有益效果是：这样设计，有利于减小前翻板的长度和倾斜度。

作为进一步的改进，所述桥架具有前低后高的倾斜段。

有益效果是：这样设计，有利于减小前翻板的长度和倾斜度。

作为进一步的改进，所述桥架与相应翻板之间设有驱动缸，以驱动相应翻板翻转。

有益效果是：这样设计，有利于驱动相应翻板翻转。

作为进一步的改进，所述驱动缸为液压缸。