[实用新型]轮胎翻转架

说明书

本实用新型公开了一种轮胎翻转架，其包括框架及翻转机构。其中，框架包括底架及两防护架，两防护架分别竖直设置在底架的第一框边及第二框边上；翻转机构包括至少一圆杆组，圆杆组包括两间隔设置的圆杆以承载多个轮胎，每个圆杆的两端分别通过第一轴承和第二轴承安装于第一框边和第二框边，其中，一圆杆的一端连接有操作手柄或驱动装置；使用时，通过操作手柄或驱动装置驱动圆杆转动，以驱使多个轮胎跟随圆杆的转动而进行翻转。与现有技术相比，本实用新型所公开的轮胎翻转架，不仅省时省力，而且还可提高翻转效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎架技术领域，尤其涉及一种轮胎翻转架。

背景技术

市面上航空分机使用的轮胎存放在货架上时，如果长期不翻转，由于受重力影响轮胎容易变形，因此需要定期转动轮胎。目前，通过人工单独旋转每一个轮胎的方式进行定期转动，不仅费时费力，而且翻转效率低下。

因此，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可对轮胎进行自行翻转的轮胎翻转架。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轮胎翻转架，旨在解决现有轮胎翻转费时费力且效率低下的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的轮胎翻转架包括：框架，所述框架包括底架及两防护架，两所述防护架分别竖直设置在所述底架的第一框边及第二框边上；以及翻转机构，所述翻转机构包括至少一圆杆组，所述圆杆组包括两间隔设置的圆杆以承载多个轮胎，每个所述圆杆的两端分别通过第一轴承和第二轴承安装于所述第一框边和第二框边，其中，一所述圆杆的一端连接有操作手柄或驱动装置；使用时，通过所述操作手柄或所述驱动装置驱动所述圆杆转动，以驱使所述多个轮胎跟随所述圆杆的转动而进行翻转。

进一步地，所述翻转机构包括两圆杆组，两所述圆杆组分别为第一圆杆组和第二圆杆组，所述第一圆杆组包括第一圆杆和第二圆杆，所述第二圆杆组包括第三圆杆和第四圆杆，所述第一圆杆或所述第三圆杆的一端连接有所述操作手柄或所述驱动装置，所述第一圆杆和所述第三圆杆的另一端通过传动组件传动连接。

进一步地，所述传动组件包括主动轮、从动轮以及传动连接所述主动轮及所述从动轮的传动件，所述第一圆杆的一端连接有所述操作手柄或所述驱动装置，所述第一圆杆的另一端设有所述主动轮，所述从动轮设于所述第三圆杆的一端，且与所述主动轮位于同一侧。

进一步地，所述第一轴承与所述第二轴承为结构相同的轴承且均包括内圈及外圈，所述第一圆杆、所述第二圆杆、所述第三圆杆以及所述第四圆杆的两端均与所述内圈紧密配合，所述第一轴承的所述外圈固定于所述第一框边上，所述第二轴承的所述外圈固定于所述第二框边上。

进一步地，所述外圈上套设有连接件，所述第一轴承及所述第二轴承通过所述连接件分别与所述第一框边及所述第二框边固定连接。

进一步地，所述第一圆杆及所述第三圆杆的朝向于所述操作手柄或所述驱动装置一端设有一连接固定件，所述连接固定件为多面柱体结构。

进一步地，所述第一圆杆组和所述第二圆杆组对称设置于所述底架上。

进一步地，两所述防护架均包括两立柱及连接于两所述立柱之间的阻挡件，所述底架的四个角均设有包角架，所述立柱铰接在所述包角架上，所述包角架的下端设有支撑底座，所述支撑底座与所述包角架的上端相适配以便于多个轮胎翻转架堆叠放置。

进一步地，所述阻挡件包括两横档杆及设于两所述横档杆之间的一纵档杆，两所述横档杆设于两所述立柱之间。

进一步地，所述底架的第三框边及第四框边的下方均设置有两叉车套。