[实用新型]一种可升降式新能源路灯

说明书

本实用新型公开了一种可升降式新能源路灯，包括外壳箱体，外壳箱体内设置有传动组件，传动组件的动力输入端上连接有电机，传动组件靠前的一端转动连接有第一丝杠，传动组件靠后的一端转动连接有第二丝杠，外壳箱体顶面后端安装有第一柱体，第一柱体中滑动连接有第二柱体，第二柱体顶部设置有平台部；本实用新型的该种路灯的灯柱高度能够进行升降，且其中的路灯杆能够由灯柱升高时的展开状态转为灯柱降低时的收拢状态，本路灯通过采用该种可升降的结构设置，大大方便了维护人员对本路灯的维护检修工作。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种可升降式新能源路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。目前，能源的可持续发展和环境保护是当今社会被主要关注的话题，现在许多地方都逐渐开始采用新能源道路路灯，而许多新能源路灯的灯柱都为固定式的结构，工作人员的维修工作一般较为复杂，当需要爬到高耸的路灯顶部对路灯进行维修更换时，使得工作人员具有较高的作业危险，因此有必要研发一种方便进行维修的可升降式新能源路灯。

实用新型内容

针对现有新能源路灯不方便维修人员对安装在高处的路灯零件进行维修的问题，本实用新型提供了一种可升降式新能源路灯，该种路灯的灯柱高度能够进行升降，且其中的路灯杆能够由灯柱升高时的展开状态转为灯柱降低时的收拢状态，通过该种可升降的结构设置，大大方便了维护人员路灯的维护检修工作。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可升降式新能源路灯，包括外壳箱体，所述外壳箱体内设置有传动组件，所述传动组件的动力输入端上连接有电机，所述传动组件靠前的一端转动连接有第一丝杠，所述传动组件靠后的一端转动连接有第二丝杠，所述外壳箱体顶面后端安装有第一柱体，所述第一柱体中滑动连接有第二柱体，所述第二柱体顶部设置有平台部，所述第二柱体内部安装有螺纹套筒，且所述第二丝杠上端穿入所述第二柱体中并与所述螺纹套筒相螺纹连接，第二柱体上端两侧铰接有路灯杆，所述路灯杆上安装有光伏板和LED路灯，所述路灯杆下端铰接有连杆，所述连杆下端铰接有丝杠螺母，所述丝杠螺母螺纹连接在所述第二丝杠上，所述外壳箱体上安装有用于控制电机的控制器。

优选的，所述传动组件包括传动箱、第一齿轮、传动齿轮和第二齿轮，所述传动箱中从后往前依次线性设置有所述第一齿轮、所述传动齿轮和所述第二齿轮，且所述传动齿轮分别与所述第一齿轮和所述第二齿轮相啮合连接，所述第一丝杠下端与所述第一齿轮相连接，所述第二丝杠下端与所述第二齿轮相连接，所述第一齿轮底部与所述电机的输出轴相连接。

优选的，所述平台部前端开设有能够让位于所述第二丝杠的通孔。

优选的，所述平台部顶面上安装有与所述光伏板和所述LED路灯相电性连接的电池组件，所述电池组件顶部安装有风速传感器。

优选的，所述平台部为第二柱体顶部向前和向后所延伸的凸台组成的平台，所述电池组件安装在所述平台部的靠后端。

优选的，所述路灯杆的内侧铰接在所述平台部靠前端的侧面上。

优选的，所述外壳箱体底部安装有路灯基座。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的该种路灯的灯柱高度能够进行升降，且其中的路灯杆能够由灯柱升高时的展开状态转为灯柱降低时的收拢状态，本路灯通过采用该种可升降的结构设置，大大方便了维护人员对本路灯的维护检修工作。

2、当本路灯中的风速传感器检测到户外的实时风速过大时，风速传感器触发控制器，控制器便令电机工作，自动将本路灯由升高的摆设状态转为收起的状态，令本路灯能够在风速过大时自动降低并收拢路灯杆，从而能减少发生因户外风速过大而容易使得路灯结构断裂或倒伏的情况，保证了本路灯的使用安全。

附图说明