[实用新型]一种汽车电机总成的吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电机总成的吊装装置，涉及电机组装设备技术领域。该汽车电机总成的吊装装置，包括吊装架、起吊机构和限位机构，所述吊装架的一侧内壁开有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，吊装架的内侧顶部设置有定滑轮。该汽车电机总成的吊装装置，对汽车电机的零部件进行起吊处理，相比传统的汽车电机总成的吊装装置，该装置能够有效的防止起吊的零部件摆动，一方面能够有效增加装置的稳定性，另一方面防止电机零部件摆动与其他部件碰撞，导致汽车零部件损坏，能够有效的对汽车电机进行组装定位处理，增加了装置的实用性和可塑性，便于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及电机组装设备技术领域，特别涉及一种汽车电机总成的吊装装置。

背景技术

汽车电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，而在汽车电机的生产组装中需要对汽车电机零部件进行吊装处理，而传统的汽车电机总成的吊装装置在使用中存在起吊过程中容易出现摆动，进而容易导致装置稳定性差，影响组装的效率，零部件摆动导致容易与其他物品碰撞，从而导致损坏，进而不便于推广和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车电机总成的吊装装置，能够解决起吊过程中容易出现摆动，进而容易导致装置稳定性差，影响组装的效率，零部件摆动导致容易与其他物品碰撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机总成的吊装装置，包括吊装架、起吊机构和限位机构，所述吊装架的一侧内壁开有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，吊装架的内侧顶部设置有定滑轮；

所述起吊机构设置于吊装架上，起吊机构与定滑轮相配合；

所述限位机构水平设置于定滑轮的一侧，限位机构与起吊机构相连接。

优选的，所述起吊机构包括电机、螺纹杆、牵引绳、升降板和挂钩，电机固定安装于吊装架的顶部，螺纹杆转动安装于吊装架的内部，电机的输出轴通过联轴器延伸至吊装架的 内部并与螺纹杆固定连接，滑块上开设有螺纹孔，滑块与螺纹杆螺纹安装，牵引绳的一端固定连接于滑块的一侧外壁，牵引绳的另一端穿过定滑轮的外壁延伸至定滑轮的下方并固定安装有升降板，挂钩固定安装于升降板的底部。

优选的，所述限位机构包括限位块和连接杆，吊装架的另一侧外壁开设有限位槽，限位块滑动安装于限位槽的内部，连接杆的一端固定安装于限位块的一侧外壁，连接杆的另一端与升降板的一侧外壁固定连接，对汽车电机的零部件进行起吊处理，相比传统的汽车电机总成的吊装装置，该装置能够有效的防止起吊的零部件摆动，一方面能够有效增加装置的稳定性，另一方面防止电机零部件摆动与其他部件碰撞，导致汽车零部件损坏，能够有效的对汽车电机进行组装定位处理，增加了装置的实用性和可塑性，便于推广和使用。

优选的，所述限位块的另一侧外壁固定安装有指针，吊装架的一侧外壁开设有开口，指针的一端穿过吊装架上的开口并延伸至吊装架的一侧外壁，便于观察起吊高度。

优选的，所述吊装架的一侧外壁固定安装有刻度板，指针位于刻度板的前侧。

优选的，所述升降板的顶部固定安装有两组配重块且呈中心对称，便于升降板和挂钩下降。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车电机总成的吊装装置，通过电机、螺纹杆、牵引绳、升降板、挂钩、限位槽、限位块和连接杆的配合使用，对汽车电机的零部件进行起吊处理，相比传统的汽车电机总成的吊装装置，该装置能够有效的防止起吊的零部件摆动，一方面能够有效增加装置的稳定性，另一方面防止电机零部件摆动与其他部件碰撞，导致汽车零部件损坏，能够有效的对汽车电机进行组装定位处理，增加了装置的实用性和可塑性，便于推广和使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；