[实用新型]一种四吊点同步升降式重卡换电小车

说明书

本实用新型公开了一种四吊点同步升降式重卡换电小车，包括小车架和卷筒机构，小车架的两侧设置有小车行走机构，卷筒机构安装在小车架上，小车架的下方设置有吊具，吊具与卷筒机构之间通过钢丝绳连接；吊具顶部设置有四个对称布置的吊点，每个吊点处均安装有动滑轮，各动滑轮的设置方向相同，右侧的两个动滑轮位于同一竖直平面内，此竖直平面内还设置有连接定滑轮，连接定滑轮的设置方向与动滑轮的设置方向相同；动滑轮的正上方设置有换向定滑轮，连接定滑轮和换向定滑轮均安装在小车架上，换向定滑轮的设置方向与动滑轮的设置方向垂直；本实用新型能够确保各吊点受力均匀、相对高度一致，从而使得吊具能够始终保持平衡，便于电池组的更换。

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，特别是一种四吊点同步升降式重卡换电小车。

背景技术

电动卡车是用来运载货物的一种现代化环保车型，但受限于目前电池材料的能量密度，电池的充电速度慢，充电效果不佳等原因，电动卡车的续航问题一直是阻碍其扩大市场的一大短板。基于充电技术的缺陷，人们提出了电动卡车的换电技术，采用直接更换电池的方式进行电力的补充，以实现快速更换达到长时间续航的能力。但是现有的重卡换电小车，大多都是通过手动调整各吊点的相对高度，吊具不能够自动平衡各吊点的高度，从而使得吊具容易出现倾斜、侧翻等状况，不利于电池取出和安放的稳定性，进而减缓了影响更换电池的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种四吊点同步升降式重卡换电小车，该换电小车能够确保各吊点受力均匀、相对高度一致，从而使得吊具能够始终保持平衡，便于电池组的更换。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：包括小车架和卷筒机构，小车架的两侧设置有小车行走机构，卷筒机构安装在小车架上，小车架的下方设置有吊具，吊具与卷筒机构之间通过钢丝绳连接；吊具顶部设置有四个吊点，四个吊点呈矩形分布且关于吊具的中心对称布置，每个吊点处均安装有动滑轮，各动滑轮的设置方向相同，右侧的两个动滑轮位于同一竖直平面内，且此竖直平面内还设置有连接定滑轮，连接定滑轮安装在小车架上，连接定滑轮的设置方向与动滑轮的设置方向相同；动滑轮的正上方设置有换向定滑轮，换向定滑轮安装在小车架上，换向定滑轮的设置方向与动滑轮的设置方向垂直。

可选地，以钢丝绳最先绕过的动滑轮作为第一动滑轮，按逆时针方向分别将剩余三个动滑轮记为第二动滑轮、第三动滑轮和第四动滑轮；第一动滑轮和第二动滑轮在同一竖直平面内，第一动滑轮和第二动滑轮中间位置的上方设置有第一连接定滑轮，第三动滑轮和第四动滑轮在同一竖直平面内，第三动滑轮和第四动滑轮中间位置的上方设置有第二连接定滑轮；第二动滑轮的正上方设置有第一换向定滑轮，第三动滑轮的正上方设置有第二换向定滑轮；钢丝绳缠绕在卷筒机构的一侧，然后绕过第一动滑轮，再依次绕过第一连接定滑轮、第二动滑轮、第一换向定滑轮、第二换向定滑轮、第三动滑轮、第二连接定滑轮和第四动滑轮后缠绕在卷筒机构的另一侧并固定。

可选地，以钢丝绳最先绕过的动滑轮作为一号动滑轮，按逆时针方向分别将剩余三个动滑轮记为二号动滑轮、三号动滑轮和四号动滑轮；一号动滑轮和四号动滑轮在同一竖直平面内，二号动滑轮和三号动滑轮在同一竖直平面内，二号动滑轮的正上方设置有一号连接定滑轮，三号动滑轮的正上方设置有二号连接定滑轮；一号动滑轮的正上方设置有一号换向定滑轮，二号动滑轮的正上方还设置有二号换向定滑轮，三号动滑轮的正上方还设置有三号换向定滑轮，四号动滑轮的正上方设置有四号换向定滑轮；钢丝绳缠绕在卷筒机构上，然后绕过一号动滑轮，再依次绕过一号换向定滑轮、二号换向定滑轮、二号动滑轮、一号连接定滑轮、二号连接定滑轮、三号动滑轮、三号换向定滑轮、四号换向定滑轮和四号动滑轮后固定连接在小车架上。

可选地，吊具的顶部设置有竖直向上的防摇定位杆，小车架上设置有与防摇定位杆相匹配的防摇定位套筒。

可选地，防摇定位套筒的底部固定连接有开口向下的喇叭状的导向板。

本实用新型的四吊点同步升降式重卡换电小车具有以下优点：