[实用新型]一种具有提升及翻转角度功能的车架焊接工装有效

专利信息
申请号: 202122199405.0 申请日: 2021-09-11
公开(公告)号: CN216326178U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 郑永忠 申请(专利权)人: 福建新源重工有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 代理人: 薛婷
地址: 362000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 提升 翻转 角度 功能 车架 焊接 工装
【说明书】:

实用新型涉及车架焊接工装技术领域,公开了一种具有提升及翻转角度功能的车架焊接工装,其包括:焊接工装调节架、车架,车架安装在焊接工装调节架上,焊接工装调节架包括支架、连接座、液压杆、底座、衔接块、转杆,该车架焊接工装通过将车架左侧放置到支撑板上,右侧放置到第一挡板上,使用分别滑动第二挡板与第一挡板将侧架左右两侧限位阻挡,在分别锁紧第二螺栓顶柱与第一螺栓顶柱,从而便完成对车架的有效固定,然后通过液压杆控制连接座带着车架提升,在转杆的作用下液压回转机构控制车架整体翻转,从而实现该焊接工装调节架对车架的固定安装以及焊接过程中的提升及翻转角度的功能,操作简单,实用性高,进而更便于对车架焊接角度的调节。

技术领域

本实用新型涉及车架焊接工装技术领域,尤其涉及了一种具有提升及翻转角度功能的车架焊接工装。

背景技术

下车架是挖掘机的配件,下车架多为焊接结构,目前对下车架进行焊接时,通常都是直接将下车架放置到工作台上进行焊接,在焊接过程中,采用的是多台设备的组合或者人工对下车架的位置进行提升及翻转角度,操作较为不便,不便于对车架焊接角度的调节焊接,焊接效率降低,适用性较差。

实用新型内容

本实用的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用而了解。本实用的目的和其他优点可通过说明书、权利要求书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。

本实用的目的在于克服上述不足,提供一种具有提升及翻转角度功能的车架焊接工装。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种具有提升及翻转角度功能的车架焊接工装,其结构包括:焊接工装调节架、车架,车架安装在焊接工装调节架上,焊接工装调节架包括支架、连接座、液压杆、底座、衔接块、转杆、限位钩、第一挡板、第一螺栓顶柱、第二螺栓顶柱、第二挡板、夹块、支撑板、顶进螺丝,支架上分别安装有连接座与衔接块,连接座下端与底座相连接,液压杆一侧与连接座相连接、另一侧与衔接块轴向连接,限位钩通过转杆可旋转设置在支架上,第一挡板通过第一螺栓顶柱固定在限位钩上,第二挡板通过第二螺栓顶柱固定在夹块上,夹块安装在支撑板上,支撑板上端左侧连接有用于锁定调节架的顶进螺丝。

作为优选,支撑板可转动安装在支架上。

作为优选,车架一侧连接在支撑板上、另一侧连接在限位钩上。

作为优选,第一挡板与第二挡板上开设有滑槽。

作为优选,顶进螺丝与夹块之间设置有车架放置的间距。

作为优选,支撑板上靠近顶进螺丝的一侧设置有用于车架旋转的液压回转机构。

通过采用上述的技术方案,本实用新型的有益效果是:该车架焊接工装通过将车架左侧放置到支撑板上,右侧放置到第一挡板上,使用分别滑动第二挡板与第一挡板将侧架左右两侧限位阻挡,在分别锁紧第二螺栓顶柱与第一螺栓顶柱,从而便完成对车架的有效固定,然后通过液压杆控制连接座带着车架提升,在转杆的作用下液压回转机构控制车架整体翻转,从而实现该焊接工装调节架对车架的固定安装以及焊接过程中的提升及翻转角度的功能,操作简单,实用性高,进而更便于对车架焊接角度的调节。

应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。

无疑的,本实用的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。

为让本实用的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举一个或数个较佳实施例,并配合所示附图,作详细说明如下。

附图说明

附图用来提供对本实用的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用的实施例共同用于解释本实用,并不构成对本实用的限制。

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