[实用新型]一种用于汽车法兰加工的夹具装置有效
申请号: | 202122193174.2 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN216066463U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 付金球 | 申请(专利权)人: | 付金球 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 510320 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 法兰 加工 夹具 装置 | ||
1.一种用于汽车法兰加工的夹具装置,包括夹具箱(1),其特征在于:所述夹具箱(1)的内部设置有放置台(2),且放置台(2)的底端安装有电机(3),所述电机(3)的输出端连接有横向齿轮(4),且横向齿轮(4)的底端连接有纵向齿轮(5),所述纵向齿轮(5)的内壁连接有螺杆(6),且螺杆(6)的外壁位于纵向齿轮(5)的两侧均连接有螺杆套环(7),且螺杆套环(7)的顶端连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的顶端连接有夹具(9),所述夹具(9)的一侧连接有伸缩杆(10),且伸缩杆(10)的外壁套接有弹簧(11),所述夹具箱(1)的内部位于螺杆(6)的下方设置有动力盒(12),且动力盒(12)的内部设置有动力齿轮(13),所述动力齿轮(13)的内部连接有联动杆(14),所述动力齿轮(13)的底端连接有一号齿板(15),且动力齿轮(13)的顶端连接有二号齿板(16),所述一号齿板(15)和二号齿板(16)的末端均连接有连接头(17),且两个连接头(17)的一侧均连接有伸缩板(18),两组所述伸缩板(18)的底端均连接有夹板(19),所述夹具箱(1)的外壁设置有转盘(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车法兰加工的夹具装置,其特征在于:所述连接杆(8)贯穿放置台(2)的内部与夹具(9)的底端进行连接,且放置台(2)的内部开设有与连接杆(8)相匹配滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车法兰加工的夹具装置,其特征在于:所述螺杆套环(7)的内壁设置有与螺杆(6)相匹配的螺纹,且螺杆套环(7)通过该螺纹与螺杆(6)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车法兰加工的夹具装置,其特征在于:所述一号齿板(15)的顶端和二号齿板(16)的底端均设置有与动力齿轮(13)外壁相匹配的齿槽,且齿槽与动力齿轮(13)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车法兰加工的夹具装置,其特征在于:所述夹具箱(1)内部两端的弹簧(11)内部设置有伸缩杆(10),而其他弹簧(11)的内部则未设置有伸缩杆(10)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车法兰加工的夹具装置,其特征在于:所述联动杆(14)的一端与动力齿轮(13)转动连接,且联动杆(14)的另一端贯穿夹具箱(1)的外壁与转盘(20)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车法兰加工的夹具装置,其特征在于:所述夹具箱(1)的内壁设置倒V字形滑槽,且滑槽与伸缩板(18)的移动轨迹相匹配。
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