[实用新型]一种标记螺纹孔位置工装

说明书

本实用新型公开了一种标记螺纹孔位置工装，包括工装和驱动桥法兰，所述工装的内部设置有一对定位销，所述工装的外壁上开设有一对缺口，一对所述定位销上下对称，所述驱动桥法兰的右侧开设有螺纹孔，所述驱动桥法兰的外壁设置有孔位标线，所述工装的内部设置有滑道，所述定位销处于滑道内部，所述滑道的左右两侧设置有若干凹槽，所述定位销的下部两侧设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述卡块的后方设置有推簧，所述定位销的内部安装有线轴，所述线轴位于定位销内部的中心位置，所述定位销的外侧设置有拉环，所述拉环的下端固定连接有拉绳，本实用新型，具有实用性强和定位位置可改变的的特点。

技术领域

本实用新型涉及辅助配件技术领域，具体为一种标记螺纹孔位置工装。

背景技术

汽车用驱动轴法兰和驱动桥法兰通过螺栓联接固定，在整车装配过程中，为便于螺栓装配，两个法兰装配之前需要对齐螺栓孔位置，由于两个法兰通常为嵌入式结构设计，所以通过目视很难将两个法兰螺纹孔位置对齐，目前方案是通过目视在驱动桥法兰外径两个螺纹孔对应位置手动分别画一条线，两条线成180度分布，装配驱动桥法兰和驱动轴法兰时可以通过标记的线来对准螺纹孔，目前的标线位置准确性低，件与件之间的稳定性差，手动很难将线条画成直线，导致两个法兰螺纹孔对准效率低，整车装配节拍长，因此，设计实用性强和定位位置可改变的的一种标记螺纹孔位置工装是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种标记螺纹孔位置工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种标记螺纹孔位置工装，包括工装和驱动桥法兰，所述工装的内部设置有一对定位销，所述工装的外壁上开设有一对缺口，一对所述定位销上下对称，所述驱动桥法兰的右侧开设有螺纹孔，所述驱动桥法兰的外壁设置有孔位标线。

根据上述技术方案，所述工装的内部设置有滑道，所述定位销处于滑道内部。

根据上述技术方案，所述滑道的左右两侧设置有若干凹槽，所述定位销的下部两侧设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述卡块的后方设置有推簧。

根据上述技术方案，所述定位销的内部安装有线轴，所述线轴位于定位销内部的中心位置，所述定位销的外侧设置有拉环，所述拉环的下端固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端经过线轴连接于卡块的后部。

根据上述技术方案，所述定位销与螺纹孔之间的隙设为0.1.mm，所述缺口的宽度为3mm。

根据上述技术方案，所述定位销的前端设置为倒角状。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

(1)通过设置有缺口，缺口与定位销的位置一致，两个缺口和两个定位销成一条直线分布，首先将定位销对准螺纹孔后插入，使得工装固定在驱动桥法兰上，缺口位置正好是驱动桥法兰的螺纹孔位置，当工装内表面和驱动桥法兰端面贴合后，手动用标记笔通过两个缺口在驱动桥法兰外径分别标记一条直线，此直线为孔位标线，取下工装，螺纹孔位置标记线标记完成；

(2)通过设置有滑道，定位销可以在滑道中滑动，由于驱动桥法兰内的螺纹孔位置不相同，可以根据螺纹孔的位置来调节定位销的位置，便于定位销插入螺纹孔进行卡接；

(3)通过设置有卡块，在移动调整定位销时，卡块处于卡槽的内部，当调整好定位销的位置，卡块被推簧推出，并卡入凹槽内部，可以起到限位的作用，防止在调整好定位销位置后再移动，影响对接。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体装配示意图；

图2是本实用新型的拆分结构示意图；