[实用新型]一种风机重齿变桨减速器密封圈更换工装

说明书

本实用新型公开了一种风机重齿变桨减速器密封圈更换工装，包括中心轴（1），所述中心轴（1）上套接有挡块（6）、定位块（3）和紧固环（2），所述定位块（3）设置在挡块（6）和紧固环（2）的中间，所述挡块（6）上套密封圈（5），所述定位块（3）和紧固环（2）与中心轴（1）能产生轴向移动；本实用新型在密封圈的安装过程中密封圈不会因受力不均导致密封圈弯折或出现形变从而造成密封圈的损坏，并且整个过程利用部件的相对运动完成安装，节约密封圈的安装时间。

技术领域

本实用新型涉及密封圈拆装，特别涉及一种风机重齿变桨减速器密封圈更换工装。

背景技术

风机的重齿变桨减速器为调整风机叶片角度的重要部件，减速器的中心孔需要密封处理，防止漏油。密封圈是具有使用年限的，随着时间的推移，密封圈漏油到达更换年限机组会大幅度增加，但是减速器的密封圈更换时工作强度大，缺乏好用的工装设备操作难度大难保证质量。

密封圈安装时，不能有损坏，并且密封圈受力不能过大，受力过大也会造成密封圈的损坏。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种可以使密封圈在安装时均匀受力的一种风机重齿变桨减速器密封圈更换工装。

为解决上述问题，本实用新型通过以下方案实现：

一种风机重齿变桨减速器密封圈更换工装，包括中心轴，所述中心轴上套接有挡块、定位块和紧固环，所述定位块设置在挡块和紧固环的中间，所述挡块上套密封圈，所述定位块和紧固环与中心轴能产生轴向移动。

进一步地，所述挡块和定位块之间设置有限位环，所述限位环套接在中心轴上。

进一步地，所述中心轴使用螺栓，一端为螺栓头，所述限位环使用螺母为限位螺母，所述挡块卡在限位螺母与螺栓头之间，所述紧固环为螺母。

进一步地，所述挡块一侧端面上设置有凸台，所述密封圈套在凸台上。

进一步地，所述定位块一侧端面上设置有向外凸起的圆柱体台阶，所述台阶的直径与密封圈的内径一致为重齿变桨减速器中心孔的直径。

本实用新型采用螺栓螺母为基础，将密封圈缓慢匀速的拉入重齿变桨减速器的中心孔内完成密封，整个过程密封圈端面受力，所以受力均匀，承受的力较小不会造成密封圈的损坏，因密封圈为平面推送，所以在送入的过程中密封圈不会因受力不均导致密封圈弯折或出现形变从而造成密封圈的损坏，并且整个过程利用部件的相对运动完成安装，节约密封圈的安装时间。

附图说明

下面通过附图和具体实施案例对本实用新型进一步说明。

图1本实用新型结构示意图

图2为本实用新型使用时示意图

图3为挡块结构示意图

图中：1-中心轴、2-紧固环、3-定位块、4-限位螺母、5-密封圈、6-挡块、7-螺栓头、8-台阶、9-凸台。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示的一种风机重齿变桨减速器密封圈更换工装，包括穿过变桨减速器中心孔的中心轴1，套在中心轴1上的挡块6、定位块3和将挡块6、定位块3贴紧的紧固环2。

所述中心轴1的一端为螺栓头7，所述挡块6的一个端面顶在螺栓头7上，另一个端面上设置有直径小于挡块6的凸台9，所述凸台9上套密封圈5，使密封圈5的一个端面紧贴在挡块6上，使密封圈5不会随意晃动。

所述挡块6通过限位螺母4紧固在中心轴1的一端，或者其他环状物也能实现该功能，所述紧固螺母4将挡块6卡在螺栓头7上，限制挡块6与定位块3之间的距离，防止安装时，挡块6与定位块3之间距离过小导致密封圈5损坏。