[实用新型]一种便于减小摩擦的高对中性十字头有效
| 申请号: | 202122190363.4 | 申请日: | 2021-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN215720160U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 吴意诚;吴新民 | 申请(专利权)人: | 温州意拓机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C5/00 | 分类号: | F16C5/00;F16N1/00 |
| 代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 吴娇 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 减小 摩擦 中性 十字头 | ||
本实用新型公开了一种便于减小摩擦的高对中性十字头,包括十字头主体、连接法兰和定位螺栓,所述十字头主体的右侧设置有连接法兰,且所述连接法兰与十字头主体之间连接有定位螺栓;定位体,设置于所述十字头主体和连接法兰之间;还包括:销孔,开设于所述十字头主体的内部,所述销孔的内侧设置有十字销,用来实现对连杆的定位;垫片,设置于所述十字头主体的外侧,用来实现对十字销的定位和固定。便于减小摩擦的高对中性十字头可以对十字销进行精准度的对中安装,有效确保了后续连杆安装的稳定性,同时可以对十字销与连杆之间进行有效的润滑,从而减小十字销的磨损,延长了部件的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及十字头技术领域,具体为一种便于减小摩擦的高对中性十字头。
背景技术
十字头是压缩机中不可缺少的重要部件,其被用来连接活塞与连杆,但是现有的十字头仍存在着一定不足,比如:
1、现有的十字头在与连杆进行连接时,不便对定位销进行精准的对中安装,导致定位销对连杆的支撑容易出现偏移,使得连杆在工作过程中会出现快速损耗;
2、现有的十字头不便在使用过程中对连杆连接处进行有效的润滑,导致连杆往复运动过程中会产生较大的摩擦,从而缩短了连杆的使用寿命,存在着一定的使用缺陷。
所以我们提出了一种便于减小摩擦的高对中性十字头,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于减小摩擦的高对中性十字头,以解决上述背景技术提出的目前市场上十字头不便对定位销进行精准的对中安装,导致定位销对连杆的支撑容易出现偏移,使得连杆在工作过程中会出现快速损耗和不便在使用过程中对连杆连接处进行有效的润滑,导致连杆往复运动过程中会产生较大的摩擦,从而缩短了连杆的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于减小摩擦的高对中性十字头,包括十字头主体、连接法兰和定位螺栓,所述十字头主体的右侧设置有连接法兰,且所述连接法兰与十字头主体之间连接有定位螺栓;
定位体,设置于所述十字头主体和连接法兰之间;
还包括:
销孔,开设于所述十字头主体的内部,所述销孔的内侧设置有十字销,用来实现对连杆的定位;
垫片,设置于所述十字头主体的外侧,用来实现对十字销的定位和固定。
优选的,所述定位体嵌入安装于所述十字头主体和定位体之间,且所述定位体的外侧球连接有活塞杆。
通过采用上述技术方案,使得十字头主体可以对活塞杆进行稳定的连接,同时活塞杆采用球连接的方式,可以有效减小其连接端的摩擦力,减缓磨损。
优选的,所述十字销与销孔间隙配合,且所述十字销的长度等于十字头主体的宽度,并且所述销孔与连接法兰两者的中心线相互垂直分布。
通过采用上述技术方案,使得可以将十字销准确穿过销孔,从而可以对外部连接的连杆进行贯穿和定位,有效提高外界连杆的连接稳定性。
优选的,所述十字销的内部开设有油孔,且所述十字销的外壁中间位置开设有环形结构的油道,并且所述油道与油孔之间开设有通孔。
通过采用上述技术方案,使得油孔中的润滑油液可以通过通孔进入油道的表面,从而对十字销和外界的连杆之间进行有效的润滑,从而避免十字销与连杆之间产生较大摩擦。
优选的,所述垫片关于销孔对称设置有两组,且所述垫片的侧壁一体化设置有限位柱和限位筒,并且所述限位筒与油孔间隙配合,所述十字头主体的侧壁开设有第一限位槽,且所述第一限位槽与限位柱凹凸配合,并且所述垫片贴合于十字头主体和十字销的端面。
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