[实用新型]液压破碎锤用新型缓冲密封

说明书

本实用新型涉及一种液压破碎锤用新型缓冲密封，涉及密封件技术领域，包括弹性支撑环、调节环、支撑环、缓冲环和挡圈；所述弹性支撑环与支撑环同轴且相邻设置，所述弹性支撑环、支撑环分别与缓冲环同轴套设连接，所述调节环与弹性支撑环同轴设置，且相嵌连接于弹性支撑环中，所述挡圈和支撑环分置弹性支撑环的两侧，且所述挡圈与弹性支撑环的端面侧贴合，所述挡圈与缓冲环的端面侧留有缝隙。本实用新型所述的一种液压破碎锤用新型缓冲密封，缓冲密封性能效果好。

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，尤其涉及一种液压破碎锤用新型缓冲密封。

背景技术

液压破碎锤简称“破碎锤”或“破碎器”，安装在挖掘机、装载机的挖斗或装斗处，用来破碎石块、岩石等，是露天矿业开采的主要设备。

缓冲密封是液压破碎锤中密封件的重要组成部分。中缸体的内部呈中空状，在中缸体的前端设有防尘封槽、主油封槽及缓冲环槽，它们的作用是为安装在内的密封圈提供位置，便于其对中缸体内的油液进行密封。中缸体内活塞与阀组的相互动作，使活塞往复运动，从而使液压破碎锤实现打击作业。

缓冲密封对于液压设备的保护作用是非常重要的。大型液压破碎锤的冲击能大，缸体中油液压力高、冲击强，活塞往复动频率高，内部产生较高温度。现有的缓冲密封结构如附图1所示，已满足不了使用要求。工作时，如果缓冲密封降低不了油液的冲击，会使前端的主密封直接受到油液冲击导致失效。另一方面，如果缓冲密封泄漏不了稳定的油膜会使前端的主密封与活塞产生干摩擦导致高温失效，主密封失效后会造成漏油使缸体内油压不足，进而导致破碎锤无法正常工作。活塞与中缸体的间隙很小，主密封失效后抱紧力不足会造成活塞与中缸体拉伤拉毛，过程中产生的铁削会进入到腔体内，影响破碎锤正常工作。

具体地，现阶段液压破碎锤上使用的缓冲密封存在问题如下：(1)基体摩擦生热高，寿命低；(2)其结构耐高液压冲击性能差导致缓冲密封过早失效；(3)受压力冲击后形变大，泄漏油膜不稳定；(4)受聚氨酯基材限制，其回弹速度较慢，跟随性差；(5)高温压缩永久变形的性能差。

基于此，需要设计开发一种液压破碎锤用新型缓冲密封。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种液压破碎锤用新型缓冲密封。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种液压破碎锤用新型缓冲密封，包括弹性支撑环、调节环、支撑环和缓冲环；所述弹性支撑环与支撑环同轴且相邻设置，所述弹性支撑环、支撑环分别与缓冲环同轴套设连接，所述调节环与弹性支撑环同轴设置，且相嵌连接于弹性支撑环中。

进一步地，还包括挡圈，所述挡圈和支撑环分置弹性支撑环的两侧，且所述挡圈与弹性支撑环的端面侧贴合，所述挡圈与缓冲环的端面侧留有缝隙。

进一步地，所述弹性支撑环的外圆面设置有凸出的唇口；

进一步地，所述弹性支撑环轴向的对称位置设置有用于安装调节环的固定槽，所述调节环可为矩形圈、D型圈、O型圈或星型圈。

进一步地，所述弹性支撑环与挡圈的贴合侧设置有一圈凹槽，所述凹槽将弹性支撑环的端面侧分成A部分和B部分，其中A部分远离轴心，B部分靠近轴心，且A部分上表面高于B部分上表面。

进一步地，所述缓冲环靠近挡圈的端面侧设置有若干回油槽，所述回油槽沿径向延伸，若干所述回油槽沿周向间隔分布。

进一步地，所述缓冲环的内圈面设置有斜面C和斜面D组成的第一道密封唇和呈弧形的第二密封唇，其中斜面C朝向高压油侧，所述斜面D背离高压油侧，定义所述斜面C与轴向的夹角为E，定义所述斜面D与轴向的夹角为F，其中40°≤E≤60°，10°≤F≤20°。

进一步地，所述挡圈和支撑环均设置有斜切口，所述斜切口对合后使挡圈和支撑环分别形成封闭的环形。