[实用新型]一种浮动活塞结构有效
申请号: | 202122185862.4 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN216343621U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 母志宾 | 申请(专利权)人: | 重庆好手汽车饰品有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/36;F16J1/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮动 活塞 结构 | ||
本实用新型涉及一种浮动活塞结构,包括密封件主体,其特征在于:所述密封件主体正面设置凹槽,位于凹槽中间位置设置带有螺纹的立柱;所述密封件主体侧面设置第一环形槽和第二环形槽,两种环形槽结构不同,其中第一环形槽内设置活塞环,第二环形槽内设置O型圈;所述O型圈外侧设置支撑环;所述支撑环上设置容纳槽,所述容纳槽内设置星型圈。本实用新型设计新颖,改进巧妙,在密封件上设置两种两种环形槽,在环形槽内设置活塞环,O型圈,支撑环和星型圈可以提高浮动活塞的密封性和耐磨损性,由于聚四氟乙烯自带润滑性,其摩擦系数较低,便于浮动活塞的移动。
技术领域
本实用新型涉及活塞制造技术领域,尤其涉及一种浮动活塞结构。
背景技术
减震器包括内外管总成,内外管总成包括工作腔,工作腔内设有活塞杆,活塞杆的一端固设有浮动活塞环,工作腔内填充有工作流体(气体或油)浮动活塞环的移动驱动工作流体产生缓冲力,然后现有技术中的浮动活塞,作为一种密封圈结构,其在高压和低压工作压力下都能起到良好的密封作用,但其使用寿命并不理想,其中较常见的一种密封失效方式就是因滑动摩擦阻力大造成的密封环磨损加剧,从而造成密封寿命缩短。作为一种技术改进,特申请此发明创造。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供了一种浮动活塞结构可以改善以上的不足。
本实用新型涉及一种浮动活塞结构,包括密封件主体,所述密封件主体正面设置凹槽,位于凹槽中间位置设置带有螺纹的立柱,立柱上的螺纹作用用于工件的安装,密封件背面为平面;所述密封件主体侧面设置第一环形槽和第二环形槽,两种环形槽结构不同,其中第一环形槽内设置活塞环,第二环形槽内设置O型圈;所述O型圈外侧设置支撑环;所述支撑环上设置容纳槽,所述容纳槽内设置星型圈,具体的,星型圈包括四个唇口,唇口之间具有凹面。
进一步的,所述活塞环为聚四氟乙烯制造,其内填充铜粉颗粒,它的摩擦系数低,耐磨性能好,其作用是导向改浮动活塞,让其在活塞筒内保持正向。
进一步的,所述活塞环一部分外露于密封件主体侧面,它的上下两侧分别与第一环形槽存在间隔空隙,间隔空隙可以提供变形空间。
进一步的,所述密封件主体为铝合金制造,具体采用6061-T6铝合金,它具有高强度、高硬度、高耐腐蚀和良好的散热性能。
进一步的,所述支撑环的正面和背面各设置一对缺口,两对缺口的连线方向相互垂直。
进一步的,所述O型圈内侧紧贴第二环形槽槽底,外侧与支撑环相邻。
进一步的,所述O型圈高度短于支撑环。
进一步的,所述支撑环一部分外露于密封件主体侧面,其中星型圈的一部分外露于容纳槽,具体的是星型圈外侧的两个唇口和它们之间的凹面一侧外露。
进一步的,所述O型圈和星型圈为丁晴橡胶制成,该材质耐油和高低温性能好。
进一步的,所述支撑环与活塞环材质相同,也由填充有一定比例的铜粉的四氟聚乙烯制得。
本实用新型设计新颖,改进巧妙,在密封件上设置两种两种环形槽,在环形槽内设置活塞环,O型圈,支撑环和星型圈可以提高浮动活塞的密封性和耐磨损性,由于聚四氟乙烯自带润滑性,其摩擦系数较低,便于浮动活塞的移动。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为本实用新型背面结构示意图。
图3为本实用新型剖面结构示意图。
图4为支撑环结构示意图。
图5为星型圈结构示意图。
图示:1密封件主体、2凹槽、3立柱、4第一环形槽、5活塞环、6第二环形槽、7支撑环、8O型圈、9星型圈、10缺口、11容纳槽。
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