[实用新型]精密定位气缸专用滑台

说明书

本实用新型公开了精密定位气缸专用滑台，涉及滑台技术领域，包括滑台主体、固定块和气缸本体，所述滑台主体的顶端固定连接有限位块，所述滑台主体的一端活动连接有气缸本体，所述气缸本体一端的顶部和底端均设置有滑槽，所述气缸本体的顶端和一侧均固定连接有限位块，所述限位块的内部设置有调节结构，所述调节结构包括有转块、限位杆、预留空腔、缓冲块、滑块、缓冲弹簧和外螺纹。本实用新型通过在转块的一侧固定连接有限位杆，抓住限位杆转动转块，由于外螺纹与固定块内部的内螺纹之间构成螺纹连接，从而可带动转块左右调节，根据气缸活动的具体状况分别对转块进行调节，利用转块对气缸本体的活动范围进行限位，更好的控制气缸本体的活动。

技术领域

本实用新型涉及滑台技术领域，特别涉及精密定位气缸专用滑台。

背景技术

气缸是应用非常广泛的零件，气缸内部的空气可以通过膨胀热能转化为机械能，而气缸一般都是进行往复的直线运动和往复的摆动运动，气缸在作直线运动时，若运动的方向不稳定，会造成气缸活塞磨损严重，影响气缸的使用寿命，所以很多气缸在工作时候，都会配合使用气缸的专用滑台；

传统的缸专用滑台，结构单一，在工作过程中，不便于根据工作的需求调节滑台活动的范围，同时滑台工作寿命低，在滑台不断的活动下，会造成变形等状况。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供精密定位气缸专用滑台，用以解决现有的气缸专用滑台工作寿命低的缺陷。

（二）实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：精密定位气缸专用滑台，包括滑台主体、固定块和气缸本体，所述滑台主体的顶端固定连接有限位块，所述滑台主体的一端活动连接有气缸本体；

所述气缸本体一端的顶部和底端均设置有滑槽，所述气缸本体的顶端和一侧均固定连接有限位块；

所述限位块的内部设置有调节结构，所述调节结构包括有转块、限位杆、预留空腔、缓冲块、滑块、缓冲弹簧和外螺纹，所述转块活动连接在限位块的内部。

优选的，所述滑台主体呈L形设计，所述滑台主体一端的一侧与气缸本体的另一侧固定连接。

优选的，所述转块均活动连接在固定块的内部，所述转块的一侧固定连接有限位杆，所述转块的外侧设置有外螺纹，所述转块的内部设置有预留空腔，且预留空腔内部的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧固定连接有滑块，且滑块的一侧固定连接有缓冲块。

优选的，所述限位杆侧视图呈六边形设计。

优选的，所述滑块的外径小于预留空腔的内径，所述滑块与预留空腔之间构成滑动结构。

优选的，所述滑块与缓冲块之间呈凸形设计，所述缓冲块通过缓冲弹簧与转块之间构成伸缩结构。

优选的，所述外螺纹与限位块内部的内螺纹相互适配，所述外螺纹与限位块之间构成螺纹连接。

优选的，所述气缸本体通过滑槽与滑台主体之间构成滑动结构，所述滑槽关于气缸本体的水平中心线对称分布。

（三）有益效果

本实用新型提供工作寿命高的气缸专用滑台，其优点在于：通过在限位块的内部活动连接有转块，转块对气缸本体的活动范围进行限位，限位过程中，转块的一端会不断撞击滑台主体，在缓冲块的作用下，撞击的力会转化为缓冲弹簧的伸缩，使滑块在预留空腔内部滑动，从而对撞击的力进缓冲，避免长时间撞击导致气缸本体的变形，增加装置的使用寿命；

通过在转块的一侧固定连接有限位杆，抓住限位杆转动转块，由于外螺纹与固定块内部的内螺纹之间构成螺纹连接，从而可带动转块左右调节，根据气缸活动的具体状况分别对转块进行调节，利用转块对气缸本体的活动范围进行限位，更好的控制气缸本体的活动。