[实用新型]一种适应多种路况的自行车前叉有效

专利信息
申请号: 202122180565.0 申请日: 2021-09-10
公开(公告)号: CN215794272U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 张成礼 申请(专利权)人: 捷安特(天津)有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K21/08
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 张强
地址: 301600 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 适应 多种 路况 自行车 前叉
【权利要求书】:

1.一种适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,包括立管(1)、左前叉肩(11)、右前叉肩(3)和前叉竖管(4),左前叉肩(11)和右前叉肩(3)的上部为半侧壁管(7),左前叉肩(11)和右前叉肩(3)的两半侧壁管(7)对接成圆管,左前叉肩(11)和右前叉肩(3)的两半侧壁管(7)对接在立管(1)下端外侧,立管(1)与左前叉肩(11)和右前叉肩(3)连接处套接有减振管(2),减振管(2)内的立管(1)上套接有第一弹簧(5),两半侧壁管(7)外套接有对两半侧壁管(7)有对接定型作用的定型套(8),左前叉肩(11)和右前叉肩(3)的顶端抵接在第一弹簧(5)的底端,左前叉肩(11)和右前叉肩(3)的底端通过减振套(12)连接前叉竖管(4)。

2.根据权利要求1所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的立管(1)的底端连接有外凸环(9),半侧壁管(7)的顶端连接有内凸弧(6),两半侧壁管(7)上的内凸弧(6)对接成内凸环。

3.根据权利要求2所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的外凸环(9)的外径大于内凸环的内径。

4.根据权利要求3所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的左前叉肩(11)和右前叉肩(3)对接的两半侧壁管(7)底端套接有垫圈(10)。

5.根据权利要求1所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的减振套(12)在左前叉肩(11)和右前叉肩(3)底端套接有第二弹簧(14),前叉竖管(4)顶端套接在左前叉肩(11)和右前叉肩(3)下端外侧,并前叉竖管(4)的顶端抵接在第二弹簧(14)的底端。

6.根据权利要求5所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的前叉竖管(4)的顶端外套设有拨动环(18),拨动环(18)的外周壁上均布设置有多块外凸块(16),减振套(12)的内周壁上均布设置有多块内凸块(13),内凸块(13)的内径小于外凸块(16)的外径,拨动环(18)的外径小于内凸块(13)的内径。

7.根据权利要求6所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的前叉竖管(4)的顶端在拨动环(18)的底部设置限位环(17)。

8.根据权利要求6所述的适应多种路况的自行车前叉,其特征在于,所述的拨动环(18)的外周壁上设有拨动销(15),减振套(12)上对应拨动销(15)的位置开设有拨动槽。

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