[实用新型]一种航空接头有效
申请号: | 202122178608.1 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN215600631U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 王齐博 | 申请(专利权)人: | 三社电器(温州)有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502;H01R13/40;H01R13/68 |
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地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 接头 | ||
本实用新型涉及电连接器技术领域,公开了一种航空接头,包括壳体和盖体,所述壳体内部的中心位置处嵌设有电路基座,且电路基座的内部对称安装有两组紧定螺栓,所述壳体内部的一侧设置有插头组件,且插头组件包括隔片、第一外螺管、第二外螺管、插针以及凸条,所述盖体扣装于壳体的顶部,且壳体与盖体的边缘位置处相互契合。本实用新型中通过将第一外螺管螺旋拧入盖体中,然后利用保险丝将插针与紧定螺栓相连接,形成具有熔断保护的电流通路,使用时,根据凸条的引导,使得插针与配套的插孔准确对接,同时与第二外螺管螺纹锁紧,无需再次拆装搭线,且隔片将两个外螺管之间密封隔断,防水性能更高,使用时更加安全。
技术领域
本实用新型涉及电连接器技术领域,具体是一种航空接头。
背景技术
航空接头属于电连接器的一种,主要作为连接电气线路的机电元件,在行程开关、控制开关、转换开关等常用小电流主令电器中应用广泛。
而现有技术中,航空接头一般由外壳、插针两个主要部件组成,在实际使用时,需要现场搭线、组装,装配流程较为繁琐,且接线端暴露在外,容易进水受潮导致电路故障。针对这种情况,本领域技术人员提供了一种航空接头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空接头,以解决上述背景技术中提出的装配流程较为繁琐且存在进水隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种航空接头,包括壳体和盖体,所述壳体内部的中心位置处嵌设有电路基座,且电路基座的内部对称安装有两组紧定螺栓,所述壳体内部的一侧设置有插头组件,且插头组件包括隔片、第一外螺管、第二外螺管、插针以及凸条,所述盖体扣装于壳体的顶部,且壳体与盖体的边缘位置处相互契合。
作为本实用新型再进一步的方案:两组所述紧定螺栓之间呈阶梯状分布,且每组紧定螺栓皆设置有两个,便于手动拧紧或松开保险丝。
作为本实用新型再进一步的方案:所述紧定螺栓下方的电路基座内部设置有保险丝,且保险丝的另一端与对应的插针的一端相互焊连,用于形成具有熔断保护的电流通路。
作为本实用新型再进一步的方案:所述隔片的截面呈正六边形,具有密封隔断的作用,也便于通过扳手进行旋拧操作,所述隔片的两侧壁上分布焊接有第一外螺管、第二外螺管,且第一外螺管与第二外螺管之间轴向对应分布,且第一外螺管的螺纹牙距大于第二外螺管的螺纹牙距,确保两个外螺管按照预设方向对应安装。
作为本实用新型再进一步的方案:所述插针等角度设置有四个,且插针皆贯穿设置于隔片、第一外螺管以及第二外螺管的内部,用于与两组紧定螺栓一一对应,所述第一外螺管位置处的插针端部呈圆柱状,便于与保险丝焊连,所述第二外螺管位置处的插针端部呈圆台状,便于与配套的插孔对接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述凸条一体化设置于第二外螺管的内侧壁上,用于限定安插轨迹,避免在插接过程中对插针造成损伤。
作为本实用新型再进一步的方案:所述盖体的中部嵌设有视窗,且视窗采用透明亚克力材质,便于观察电路基座处的接线状况。
本实用新型的有益效果是:
通过拧动隔片使得第一外螺管螺旋拧入盖体中,然后在插针的端部焊接保险丝,再将保险丝的另一端拧入紧定螺栓下方,最后将壳体和盖体扣合,使用时,根据凸条的引导,使得插针与配套的插孔准确对接,同时与第二外螺管螺纹锁紧,无需再次拆装搭线,且隔片将两个外螺管之间密封隔断,防水性能更高,使用时更加安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为一种航空接头的立体展开示意图;
图2和图3均为图1中插头组件的放大示意图;
图4为图1中插头组件的正视放大示意图。
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