[实用新型]一种双层结构高分子航空铝汽车地板

说明书

本实用新型提供了一种双层结构高分子航空铝汽车地板，根据不同装饰风格的需求可以选择不同风格的花色纸。耐磨层可以避免装饰层被轻易地刮花，从而增加上述双层结构高分子航空铝汽车地板的耐磨性能。开设有多个蜂窝通孔的蜂窝芯极大地一方面降低了上述双层结构高分子航空铝汽车地板的材料成本，另一方面降低了上述双层结构高分子航空铝汽车地板的质量，从而降低了采用上述双层结构高分子航空铝汽车地板的汽车的油耗。包含两个合金铝层和强化层的基层一方面增加了上述双层结构高分子航空铝汽车地板的结构强度，另一方面增加了上述双层结构高分子航空铝汽车地板的韧性，解决了上述双层结构高分子航空铝汽车地板容易发生变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰领域，特别是涉及双层结构高分子航空铝汽车地板。

背景技术

汽车的原车地毯或者加装的地毯，一般都是纤维类产品。这些汽车纤维地毯在使用过程中往往会存在以下几个问题：不耐脏、容易积尘、容易滋生细菌病菌、湿水以后干得很慢。这样的问题给汽车地毯的清理工作造成了严重的影响，影响了汽车地板的清理效果和清理效率，不能够满足市场上对汽车地板高效清理的需求。为了满足市场上对汽车地板高效清理的需求，市场上出现了汽车木地板，但是汽车木质地板的纹理单调，一般都是实木的纹理，颜色单调，不能够满足汽车装饰的需求。另外，实木地板由于材质问题容易受到空气湿度变化而发生变形起拱，甚至导致实木地板开裂。其次，实木地板的硬度较低容易被刮花，并且很难进行修复，导致实木地板的生命周期短。

然而，市场上的汽车地板往往都会存在硬度低下容易被刮花，韧性差，容易发生变形，质量较重会导致汽车的油耗升高。

实用新型内容

基于此，有必要针对市场上的汽车地板往往都会存在硬度低下容易被刮花，韧性差，容易发生变形，质量较重会导致汽车的油耗升高的技术问题，提供一种双层结构高分子航空铝汽车地板。

一种双层结构高分子航空铝汽车地板，该双层结构高分子航空铝汽车地板包括：装饰层、两个基层以及蜂窝芯；所述装饰层与一所述基层连接，两个所述基层对称设置在所述蜂窝芯的两边并分别与所述蜂窝芯连接；

所述装饰层包括花色纸和耐磨层，所述花色纸设置在所述耐磨层上；

所述基层包括两个合金铝层和强化层，两个所述合金铝层分别设置在所述强化层的两边并均通过粘合胶与所述强化层连接；所述耐磨层通过粘合胶与一所述基层中的一所述合金铝层背向该所述基层中的所述强化层的一面连接，该所述基层中的另一所述合金铝层通过粘合胶与所述蜂窝芯连接；

所述蜂窝芯中均匀开设有多个蜂窝通孔。

在其中一个实施例中，所述花色纸和所述耐磨层压制复合在一起。

在其中一个实施例中，所述耐磨层为三氧化二铝层。

在其中一个实施例中，所述强化层为PVC层。

在其中一个实施例中，所述蜂窝芯为铝箔制成。

在其中一个实施例中，所述铝箔的厚度为0.8毫米至1.2毫米。

在其中一个实施例中，所述装饰层的厚度为1.8毫米至2.2毫米。

在其中一个实施例中，所述合金铝层的厚度为0.15毫米至0.21毫米。

在其中一个实施例中，所述强化层的厚度为1.8毫米至2.2毫米。

在其中一个实施例中，所述蜂窝芯的厚度为2毫米至2.6毫米。