[实用新型]一种基于大数据物联定量装载系统

说明书

本实用新型涉及装载装置的技术领域，尤其是涉及一种基于大数据物联定量装载系统。包括控制系统、装载车、称重组件和皮带输送机,皮带输送机与控制系统电性连接，称重组件包括承重平台和称重传感器，地面上开设有凹槽，承重平台水平放置在凹槽内，承重平台的底部设置有支撑杆，称重传感器固定设置在支撑杆远离承重平台的一端，装载车停在承重平台的中心区域，称重传感器与控制系统信号连接。本实用新型通过设置控制系统和称重传感器，实现原料的智能化装载和定量装载，操作更加方便，同时设置四个称重传感器，使称重的数值更加准确。

技术领域

本实用新型涉及装载装置的技术领域，尤其是涉及一种基于大数据物联定量装载系统。

背景技术

目前在红砖的生产过程中，需要用到大量的粉末状固体原料，而这些固体原料的运输方式通常采用货运方式，装车方式为半自动模式。装车过程为通过控制室操作人员操控装车软件和给料机、皮带输送机等设备，同时需要操作人员通过对讲方式指挥地面人员，地面人员再指挥货车司机前后移动车辆，最终达到装满货车的目的。

但是现有的装车过程中只能初略的将货车装满，而无法实现对货物定量准确的进行装车，无法满足实际生产中的多种要求，给工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于大数据物联定量装载系统，其通过设置控制系统和称重传感器，实现原料的智能化装载和定量装载，操作更加方便，同时设置四个称重传感器，使称重的数值更加准确。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于大数据物联定量装载系统，包括控制系统、装载车、称重组件和皮带输送机,皮带输送机与控制系统电性连接，所述称重组件包括承重平台和称重传感器，地面上开设有凹槽，承重平台水平放置在凹槽内，承重平台的底部设置有支撑杆，称重传感器固定设置在支撑杆远离承重平台的一端，装载车停在承重平台的中心区域，称重传感器与控制系统信号连接。

优选地，所述承重平台的上表面设置有两个减速带，两个减速带平行设置，减速带间的距离与装载车前后轮间的长度一致，其中一个减速带固定不动，另一个减速带滑动设置在承重平台的表面。

优选地，所述承重平台的上表面对称设置有两个滑槽，滑槽的长度方向与两个减速带的间距方向平行，每个滑槽内均固定设置有一个齿条，齿条的长度方向与滑槽的长度方向平行，滑动设置的减速带的两端分别水平固定设置有连接轴，每个连接轴上均套设有轴承，轴承的外圈同轴套设有齿轮，其中一个齿轮的一端同轴固定连接有驱动电机，承重平台的上表面还设置有滑轨，滑轨的长度方向与滑槽的长度方向平行，滑轨上滑动连接有滑块，驱动电机固定连接在滑块上，驱动电机与控制系统电性连接。

优选地，所述称重传感器设置有四个，四个称重传感器分别固定设置于承重平台的四个角落，每个称重传感器均与PLC控制器信号连接。

优选地，所述控制系统包括PLC控制器、按键单元、显示器和算法模块，按键单元、显示器和算法模块均与PLC控制器信号连接，按键单元包括电源按钮、皮带输送机控制按钮和电机控制按钮。

优选地，所述承重平台的上表面与地面平齐，凹槽的底部固定设置有钢板，称重传感器的一端抵接在钢板上。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过设置控制系统和称重传感器，实现原料的智能化装载和定量装载，操作更加方便，同时设置四个称重传感器，使称重的数值更加准确；

2、通过在减速带上设置齿轮、齿条和驱动电机，使其中一个减速带可以移动调节，方便对不同规格的装载车进行限位，使装载车平稳停在承重平台的中心区域，从而使测量更加准确。

附图说明