[实用新型]一种用于车辆天窗运动机构的导轨

说明书

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于车辆天窗运动机构的导轨，天窗驱动组件装配区为两个连续的U型区域，两个连续U型区域的结构从左到右依次为第一竖板、第一底板、中间竖板、第二底板、第二竖板；其中第一竖板、第一底板、中间竖板构成的U型区域为天窗驱动组件活动区，中间竖板、第二底板、第二竖板构成的U型区域为天窗盖板支脚活动区；中间竖板为天窗驱动组件安装过程中的支撑臂导向区。本实用新型通过两个连续的U型区域，将天窗驱动组件和天窗盖板支脚分区域安装，不会因为在同一空间内而发生碰触导致故障率高；天窗的运动能依靠天窗驱动组件活动区的两侧壁及中间竖板导向，同时满足了汽车天窗运动功能和天窗组装的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于车辆天窗运动机构的导轨。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，汽车天窗在运动机构的带动下沿着导轨运动，实现天窗的开启及关闭，用于汽车的采光和通风，对汽车舒适度的提升有着重要作用。

现有技术的导轨仅有单向槽，天窗的运动仅能依靠单向槽的两侧壁导向，而天窗驱动组件和天窗连接部位全部位于单向槽中，天窗驱动组件和天窗连接部位易发生碰触导致故障率高，安装及检修麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车辆天窗运动机构的导轨，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于车辆天窗运动机构的导轨，包括导轨本体，导轨本体上从左到右依次设置有车身装配区、天窗驱动组件装配区、卷阳帘装配区，天窗驱动组件装配区的上方以及卷阳帘装配区的上方均设置有密封件配合区或密封件装配区，所述天窗驱动组件装配区为两个连续的U型区域，两个连续U型区域的结构从左到右依次为第一竖板、第一底板、中间竖板、第二底板、第二竖板；其中第一竖板、第一底板、中间竖板构成的U型区域为天窗驱动组件活动区，中间竖板、第二底板、第二竖板构成的U型区域为天窗盖板支脚活动区；中间竖板为天窗驱动组件安装过程中的支撑臂导向区。

本实用新型通过两个连续的U型区域，将天窗驱动组件和天窗盖板支脚分区域安装，天窗驱动组件和天窗连接部位不会因为在同一空间内而发生碰触导致故障率高，安装及检修方便；天窗的运动不仅能依靠天窗驱动组件活动区的两侧壁导向，同时中间竖板可在天窗驱动组件安装过程中为其中的支撑臂提供导向，同时满足了汽车天窗运动功能和天窗组装的需求。

天窗驱动组件活动区内设置有驱动块活动区、至少一个轨道滑块区，其中第一竖板包括上部的上竖板和下部的下斜板，上竖板的顶部朝向中间竖板延伸的一侧设置有第一横板，上竖板的中部远离中间竖板延伸的一侧设置有安装平板，上竖板的中部朝向中间竖板一侧还设置有第一7字型板，第一7字型板的横板与上竖板连接；第一横板、第一7字型板以及两者之间的上竖板构成第一轨道滑块区。

本实用新型通过相应驱动组件的前连杆的轨道滑块在第一轨道滑块区内运动，带动该驱动组件支撑臂的一端运动。

附图说明

图1为本实用新型的区域布置图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。