[实用新型]一种便于车辆通行的全高旋转闸有效
申请号: | 202122170205.2 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN215761441U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 王元 | 申请(专利权)人: | 深圳玉川实业有限公司 |
主分类号: | E06B11/08 | 分类号: | E06B11/08;E06B11/00;E05F15/73;E05F15/622 |
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地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 车辆 通行 旋转 | ||
1.一种便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,包括固定架,所述固定架的顶部固定连接有控制箱,所述固定架的底部固定连接有传动箱,所述传动箱的底部设置有转动杆,所述固定架的前表面和后表面均设置有调节组件,所述转动杆的前表面和后表面均固定连接有伸缩组件,所述固定架的一侧固定连接有前板,所述前板的顶部固定连接有立板。
2.根据权利要求1所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述伸缩组件包括固定杆、小型气缸和伸缩杆,所述转动杆的前表面和后表面均固定连接有固定杆,所述固定杆内壁的一侧固定连接有小型气缸,所述小型气缸的活塞杆固定连接有伸缩杆。
3.根据权利要求2所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述立板的前表面分别设置有红外线感应模块和照明灯,所述伸缩杆的一端设置有橡胶套。
4.根据权利要求1所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述调节组件包括侧板、底板、侧箱和第一电机,所述固定架的前表面和后表面均固定连接有侧板,所述侧板的底部固定连接有底板,所述底板的前表面固定连接有侧箱,所述侧箱内壁的一侧固定连接有第一电机。
5.根据权利要求4所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的顶部固定连接有移动板。
6.根据权利要求5所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述移动板的顶部固定连接有连接杆,所述移动板的一侧固定连接有插杆,所述固定架的内部开设有与插杆配合使用的通孔。
7.根据权利要求1所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述控制箱内腔的底部分别设置有蓄电池、数据储存模块和控制模块,所述传动箱内腔的顶部固定连接有第二电机。
8.根据权利要求7所述的便于车辆通行的全高旋转闸,其特征在于,所述第二电机的输出端固定连接有输出杆,所述输出杆的外侧套设有第一齿轮,所述第一齿轮的外侧啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的内圈固定连接有传动杆。
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