[实用新型]汽车两厢后盖与包装装置的总成

说明书

本实用新型提供了一种汽车两厢后盖与包装装置的总成，包括汽车两厢后盖和用于包装汽车两厢后盖的包装装置。包装装置包括箱体、两个角部保护结构、保护膜以及保护组件。两个角部保护结构分别固定于汽车两厢后盖的上侧面的两端上分别与左侧面和右侧面相接的位置，并且角部保护结构相对于汽车两厢后盖突出设置。保护膜包裹于设置有角部保护结构的汽车两厢后盖的整个表面上。箱体设置为内部具有容纳空间的箱体结构，并且箱体结构设置为长方体形状。包裹有保护膜的汽车两厢后盖位于箱体的容纳空间中，并且汽车两厢后盖的周侧的保护膜与箱体之间压设有保护组件。该汽车两厢后盖与包装装置的总成具有易于存放的优势。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件包装运输领域，尤其涉及一种汽车两厢后盖与包装装置的总成。

背景技术

两厢汽车包括两个厢，即发动机厢与乘坐舱和后备箱组合形成的厢。相比于三厢汽车，两厢汽车更加机动灵活。

当前中国的汽车产业正在飞速发展，在售后配件中，普通大众对汽车外观质量的要求也越来越高。其中，汽车外覆盖件能够最为直观的反映汽车的外观质量。但是，由于外覆盖件的特殊性，运输搬运过程中极易产生外覆盖件外观质量的缺陷，所以需要对外包装进行严格的控制。市面上现有的两厢汽车的两厢后盖包装多数采用异形包装，异形包装虽然节约纸张成本和占地空间，但其造型不利于存贮摆放，直立摆放容易倾倒，平铺摆放无法罗列。

因此，现有技术中的两厢后盖包装存在不易于存放的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的两厢后盖包装存在不易于存放的问题。

为解决上述问题，本实用新型的一种实施方式提供了一种汽车两厢后盖与包装装置的总成，包括汽车两厢后盖和用于包装汽车两厢后盖的包装装置，汽车两厢后盖具有相对设置的内表面和外表面、相对设置的上侧面和下侧面、以及相对设置的左侧面和右侧面。包装装置包括箱体、两个角部保护结构、保护膜以及保护组件；其中，两个角部保护结构分别固定于汽车两厢后盖的上侧面的两端上分别与左侧面和右侧面相接的位置，并且角部保护结构相对于汽车两厢后盖突出设置。保护膜包裹于设置有角部保护结构的汽车两厢后盖的整个表面上。箱体设置为内部具有容纳空间的箱体结构，并且箱体结构设置为长方体形状。包裹有保护膜的汽车两厢后盖位于箱体的容纳空间中，并且汽车两厢后盖的周侧的保护膜与箱体之间压设有保护组件。

采用上述技术方案，在运输搬运过程中，两个角部保护结构能够对汽车两厢后盖的上侧面的两端上分别与左侧面和右侧面相接的位置起到保护作用。保护膜能够对汽车两厢后盖的整个表面起到保护作用，避免汽车两厢后盖的表面由于剐蹭而产生损伤。保护组件能够对汽车两厢后盖起到定位作用，进而避免汽车两厢后盖相对于箱体发生晃动。箱体设置为长方体形状，故箱体能够对汽车两厢后盖起到良好的防护作用，使得设置于箱体中的汽车两厢后盖可以按照各种方式进行堆叠、摆放以及存储，极大的利用了存储空间以及保证了放置汽车两厢后盖的安全性。因此，该汽车两厢后盖与包装装置的总成具有易于存放的优势。

本实用新型的另一种实施方式提供了一种汽车两厢后盖与包装装置的总成，角部保护结构上靠近汽车两厢后盖的一侧设置有卡槽，卡槽与汽车两厢后盖的上侧面的两端上分别与左侧面和右侧面相接的位置匹配，角部保护结构通过卡槽卡接于汽车两厢后盖上。并且，角部保护结构呈长方体形状。

采用上述技术方案，角部保护结构上靠近汽车两厢后盖的一侧设置的卡槽能够便于角部保护结构卡接在汽车两厢后盖上，进而能够便于保护膜包裹于设置有角部保护结构的汽车两厢后盖的整个表面上。角部保护结构设置为长方体形状能够便于与汽车两厢后盖的上侧面的两端上分别与左侧面和右侧面相接的位置的形状相适配，并且长方体形状的角部保护结构更加易于加工。

本实用新型的另一种实施方式提供了一种汽车两厢后盖与包装装置的总成，保护组件包括衬垫和缓冲垫。其中，衬垫压设于汽车两厢后盖上的保护膜与箱体之间，用于对汽车两厢后盖进行定位。缓冲垫至少压设于汽车两厢后盖的外表面、上侧面以及下侧面上的保护膜与箱体之间。