[实用新型]一种组合式船舶测绘装置有效

专利信息
申请号: 202122164916.9 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN215981587U 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 毕思凯;张宁;杨东明;李冬 申请(专利权)人: 交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16F15/08
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 300202 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 船舶 测绘 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种组合式船舶测绘装置,包括测绘装置主体,还包括减震装置,测绘装置主体的底部通过调节支架固定安装有对接底座,且对接底座的底部固定安装有减震装置,其中减震装置包括减震底座,且减震底座上对称安装有多个排列插板,其中对接底座的底部开设有供排列插板插设的限位槽,且相邻的两个排列插板上固定安装有辅助机构;本方案中,通过对应设置在减震底座上的减震卡盒,以及对应安装在辅助支架上的限位螺杆,实现了对测绘装置主体上对接底座位置的减震固定,且通过双面夹持固定,增加了装置的减震性能,同时利用对应设计在排列插板和辅助支架连接位置处的对接螺杆,便捷了对减震装置与机座主体的快速拆装。

技术领域

本实用新型属于船舶测绘技术领域,具体涉及一种组合式船舶测绘装置。

背景技术

船舶测绘装置是保护、整理和勘测位置的基础环节,其中通过光电元件接收目标反射的激光束后,通过运算处理后计算出从测距仪到目标的距离等等的测绘。

而现有的船舶测绘装置在实际使用中,常会由于所处位置的原因,导致机体的跟随晃动,从而影响装置的测绘效果,而一般的加固方式,多是通过单侧的减震防护减小振动,此类方式避震效果较差,为此我们提出一种组合式船舶测绘装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式船舶测绘装置,以解决上述背景技术中提出的现有船舶测绘装置在使用时,不便进行防护减震组装的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种组合式船舶测绘装置,包括测绘装置主体,还包括减震装置,所述测绘装置主体的底部通过调节支架固定安装有对接底座,且所述对接底座的底部固定安装有减震装置,其中所述减震装置包括减震底座,且所述减震底座上对称安装有多个排列插板,其中所述对接底座的底部开设有供排列插板插设的限位槽,且相邻的两个所述排列插板上固定安装有辅助机构,其中所述减震底座的顶部中心位置处固定安装有减震卡盒,所述减震卡盒的内部环形分布有多个减震簧件,且所述减震簧件的顶端与滑动安装在减震卡盒顶部的辅助推板固定连接。

进一步地,所述辅助机构包括通过对接螺杆与排列插板旋合固定的辅助支架,其中所述辅助支架上等距旋合固定有多个限位螺杆,且所述限位螺杆的底端位置处固定安装有减震胶头。

进一步地,所述排列插板上等距开设有多个供对接螺杆旋合贯穿的螺纹孔,且所述辅助支架上配合开设有供对接螺杆插设的固定孔。

进一步地,所述减震底座的底端位置处矩阵分布有四个防滑底座。

进一步地,所述辅助支架上配合开设有供限位螺杆旋合贯穿的螺孔,且所述限位螺杆和减震胶头通过胶水粘接固定,所述减震底座和排列插板为一体式结构。

相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:

1、本方案中,通过对应设置在减震底座上的减震卡盒,以及对应安装在辅助支架上的限位螺杆,实现了对测绘装置主体上对接底座位置的减震固定,且通过双面夹持固定,增加了装置的减震性能,同时利用对应设计在排列插板和辅助支架连接位置处的对接螺杆,便捷了对减震装置与机座主体的快速拆装。

2、本方案中,还通过对应旋合设置在辅助支架上的限位螺杆,以及对应开设在排列插板上的螺纹孔,实现了对辅助支架使用距离的自由调节,从而增加了减震装置与不同型号对接底座的兼容固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的减震底座结构示意图;

图3为本实用新型的减震底座剖面结构示意图;

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