[实用新型]火箭发动机用轴承试验装置有效
| 申请号: | 202122162976.7 | 申请日: | 2021-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN216524795U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 杨军;张小平;郑国真;姜圣杰;张宏伟;张士强;任荣波 | 申请(专利权)人: | 蓝箭航天技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京科石知识产权代理有限公司 11595 | 代理人: | 李艳霞 |
| 地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 火箭发动机 轴承 试验装置 | ||
本实用新型提供一种火箭发动机用轴承试验装置,该试验装置包括:主壳体,主壳体内部设置有轴承轴系组件,轴承轴系组件上设置有待检测的测试轴承。主壳体外部设置有轴向载荷加载组件,与轴承轴系组件的轴线平行或同轴设置,用于对测试轴承施加轴向载荷。主壳体外部还设置有径向载荷加载组件,与轴承轴系组件的轴线垂直设置,用于对测试轴承施加径向载荷。主壳体上设有连通主壳体内部的进介质组件,用于为主壳体内部提供冷却介质。该试验装置兼容性好,利用率高且拆装方便,大大提升了试验的效率,降低了试验成本以及人工成本。
技术领域
本实用新型涉及轴承试验装置技术领域,具体为一种火箭发动机用轴承试验装置。
背景技术
高转速涡轮泵是液体火箭发动机的重要组件,而低温轴承是涡轮泵的关键件,低温轴承的可靠性是发动机稳定、安全、可靠使用的基础。根据液体火箭发动机涡轮泵的使用工况,需对低温轴承在模拟额定及超转速工况下的性能及效果等方面是否满足设计要求进行考核试验。低温轴承的寿命与转速、低温介质冷却流量、轴向及径向载荷及温度等因素有关。因此,利用低温轴承试验装置模拟发动机涡轮泵的真实工况,并可进行试验轴承的低温介质冷却流量变化、温度变化、试验腔压力变化、载荷变化及转速边界的低温运转试验偏工况考核及验证轴承方案、结构设计及性能的合理性。
目前,该技术领域已经有关于低温轴承的试验装置,但是该试验装置只能进行固定型号的轴承进行试验,不能满足对多种型号的低温轴承进行试验的要求。而且因为装置结构的设计,拆卸不方便,极大的增加了人工成本以及试验成本。
因此本领域技术人员亟需一种拆装方便,利用率高,并同时适用于多种型号的轴承的试验装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种火箭发动机用轴承试验装置。该试验装置可针对不同直径的轴承进行试验,装置兼容性好,利用率高且拆装方便,大大提升了试验的效率,降低了试验成本以及人工成本。
本实用新型提供了一种火箭发动机用轴承试验装置,该试验装置包括:主壳体1、轴承轴系组件2、轴向载荷加载组件3、径向载荷加载组件4和进介质组件5,其中,轴承轴系组件2设置在主壳体1 内部,轴承轴系组件2上设置有待检测的测试轴承;轴向载荷加载组件3设置在主壳体1外部,且与轴承轴系组件2的轴线平行或同轴设置,用于对测试轴承施加轴向载荷;径向载荷加载组件4设置在主壳体1外部,且与轴承轴系组件2的轴线垂直设置,用于对测试轴承施加径向载荷;进介质组件5设置在主壳体1上,连通主壳体1内部,用于为主壳体1内部提供冷却介质。
本实用新型的具体实施方式中,主壳体1与轴承轴系组件2之间设置有前中间套6和后中间套7,用于固定轴承轴系组件2;轴承轴系组件2前端还设置有前定位套8,前定位套8与前中间套6通过固定件固定在主壳体1上;前中间套6与前定位套8内滑动设置有前传力套9,用于限制轴承轴系组件2的位置以及传导轴向力到轴承轴系组件2上。
本实用新型的具体实施方式中,前传力套9上具有通孔,用于冷却介质的流动;主壳体1上具有介质泄出口,用于冷却介质的排出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蓝箭航天技术有限公司,未经蓝箭航天技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122162976.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有防护功能的高低压开关柜
- 下一篇:一种组合式平面铣刀





