[实用新型]一种快速限位的汽车缸盖用模具

说明书

本实用新型公开了一种快速限位的汽车缸盖用模具，涉及汽车缸盖用模具技术领域，包括模具底座，所述模具底座的顶端安装有模具盖板，所述模具底座的顶端开设有一号限位槽，所述模具底座的一侧开设有固定槽，所述模具底座的顶端位于一号限位槽的一侧开设有二号限位槽，所述模具底座的顶端位于二号限位槽的一侧开设有三号限位槽，所述模具底座的顶端固定安装有限位块，所述模具底座远离固定槽的一侧固定安装有注入管。本实用新型通过设置限位块、限位槽和一号卡扣，在使用时，将一号卡扣对准三号限位槽将模具盖板初步固定安装在模具底座上方，通过设置的限位块对准模具盖板一侧开设的四号限位槽进行限位，增加了模具底座和模具盖板安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车缸盖用模具技术领域，具体为一种快速限位的汽车缸盖用模具。

背景技术

汽车气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷；气缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，轿车用的汽油机则多采用铝合金气缸盖。

汽车缸盖罩在生产过程中，一般都是通过注塑模整体注塑而成，现有的汽车缸盖罩模具在生产缸盖罩过程中,由于结构原因，在注塑过程中，模具不具有定位和限位功能，容易造成安装出现偏差，导致加工出来的汽车缸盖质量不合格，而多次精确定位容易降低加工效率，减少注塑生产的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决加工效率较低，实用性较差的问题，提供一种快速限位的汽车缸盖用模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速限位的汽车缸盖用模具，包括模具底座，所述模具底座的顶端安装有模具盖板，所述模具底座的顶端开设有一号限位槽，所述模具底座的一侧开设有固定槽，所述模具底座的顶端位于一号限位槽的一侧开设有二号限位槽，所述模具底座的顶端位于二号限位槽的一侧开设有三号限位槽，所述模具底座的顶端固定安装有限位块，所述模具底座远离固定槽的一侧固定安装有注入管。

优选地，所述模具盖板的一侧开设有与限位块相匹配的四号限位槽，所述模具盖板的一侧由于四号限位槽的两侧滑动安装有一号滑动卡块，所述一号滑动卡块的外壁一侧安装有固定把手，所述模具盖板的两侧安装有二号滑动卡块，所述模具盖板的底端安装有二号卡扣，所述二号卡扣的底端安装有一号卡扣。

优选地，所述模具盖板远离四号限位槽的一侧安装有与固定槽相匹配的固定块，所述固定块的外壁与固定槽的内壁相契合。

优选地，所述一号限位槽的内壁与二号卡扣的外壁相契合，所述三号限位槽的内壁与一号卡扣的外壁相契合。

优选地，所述模具盖板的一侧安装有与二号滑动卡块和一号滑动卡块相匹配的滑动槽，所述滑动槽的内壁与二号滑动卡块和一号滑动卡块的外壁相契合。

优选地，所述二号限位槽的内壁与二号滑动卡块的外壁相契合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置限位块、一号限位槽、四号限位槽和一号卡扣，在使用时，将一号卡扣对准三号限位槽将模具盖板初步固定安装在模具底座上方，通过设置的限位块对准模具盖板一侧开设的四号限位槽进行限位，增加了模具底座和模具盖板安装的效率；

2、本实用新型通过设置二号限位槽、二号滑动卡块和一号滑动卡块，在通过限位块将模具底座和模具盖板进行定位后，将二号滑动卡块和一号滑动卡块卡合在二号限位槽和三号限位槽内，将模具底座和模具盖板进行固定，增加模具的密封性，提高了模具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的模具底座立体图；