[实用新型]一种用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置，包括机架，机架由底盘、竖板和横梁组成，驱动器上设有螺杆，螺杆的上端与横梁的下表面固定相连，螺杆上设有螺套，螺套的左侧面上设有固定板，固定板的上方设有伸缩杆，固定板的底端设有滑轨，滑轨上设有行走气缸，行走气缸的下方设有连接杆，连接杆的下方设有用于夹取假人的夹取件，螺套内设有风机，竖板的左端设有用于记录螺套移动距离的刻度尺条。本申请的用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置具有多种功能，结构新颖，通过采用正反双向电机作为驱动器，使得螺套能够上下移动，进而使得假人能够上下移动，通过刻度尺条的设置，直观了解到螺套起吊的高度，假人的上升高度。

技术领域

本实用新型涉及汽车碰撞技术领域，具体为一种用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置。

背景技术

在一些现有的汽车碰撞实验室里，碰撞假人的移位只能通过两人配合徒手抱起或通道液压吊臂移至工作台或者汽车中进行作业试验。而碰撞假人的质量最高为102Kg，常规的碰撞假人也有79Kg，且假人体内附有价格昂贵的传感器，抱起时需要非常小心。即便是采取液压吊车，也存在很多不便之处：需要手动操控，工人劳动量大，起吊之后固定假人的绳索无法左右移动，使得假人位置不可调，设备局限性大，不能很好的满足用户使用需求。

鉴于此，我们在现有装置的基础上进行创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置，包括机架，机架由底盘、竖板和横梁组成，底盘上设有驱动器，驱动器上设有螺杆，螺杆的上端与横梁的下表面固定相连，螺杆上设有螺套，螺套的左侧面上设有固定板，固定板的上方设有伸缩杆，固定板的底端设有滑轨，滑轨上设有行走气缸，行走气缸的下方设有连接杆，连接杆的下方设有用于夹取假人的夹取件，螺套的左侧面上还设有朝向假人出风的出风口，螺套内设有风机，竖板的左端设有用于记录螺套移动距离的刻度尺条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本申请的用于起吊和安装碰撞假人的辅助装置具有多种功能，结构新颖，通过采用正反双向电机作为驱动器，使得螺套能够上下移动，进而使得假人能够上下移动，假人被起吊固定后通过行走气缸能够左右移动，便于对假人位置的调节，通过刻度尺条的设置，直观了解到螺套起吊的高度，假人的上升高度。

优选的，底盘的上表面上设有缓冲海绵。

优选的底盘的下表面上设有万向轮，万向轮上设有制动片。

优选的，夹取件由连接轴和两个可旋转的半圆环组成，连接轴位于连接杆的底端，半圆环与连接轴转动相连。

优选的，底盘的材质为钢。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装假人后的结构示意图。

图中：1、底盘；2、竖板；3横梁；4、驱动器；5、螺杆；6、螺套；7、固定板；8、伸缩杆；9、滑轨；10、行走气缸；11、连接杆；12、夹取件；13、出风口；14、刻度尺条；15、缓冲海绵；16、万向轮；17、制动片；18、连接轴；19、半圆环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。